4 月 1 日，岚图汽车发布 3 月销量数据，3 月交付 15019 辆，环比增长 80%，1 至 3 月累计交付 33892 辆，同比增长 30%。产品方面，搭载 896 线激光雷达的岚图泰山 X8 热度持续走高，将于 4 月中旬开启预售；技术方面，L3 级智能架构率先量产落地，加速有条件自动驾驶商业化进程。
四个月高效登陆港股。3 月 19 日，岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市。自递交上市申请到获港交所原则性同意，仅用四个月完成部门审批。据招股书显示，岚图汽车 2023 至 2025 年销量复合增长率达 72.8%，毛利率提升至 20.9%。岚图汽车在行业率先实现季度盈利，并在 2025 年达到净利润 10.2 亿元。3 月 30 日，控股股东一致行动人东风资产管理股份有限公司启动增持计划，12 个月内增持公司 H 股，首期增持不超 2.5 亿元。
岚图汽车相关负责人介绍，成立 6 年来，岚图汽车在中国高端新能源品牌中率先完成了 SUV、MPV、轿车的全品类战略布局，构建起极具竞争力的产品矩阵，覆盖了多元化用户需求。岚图将 2026 年定义为 " 产品大年 "，3 月以来密集推出多款新车，以强劲产品力引领高端新能源市场。
勇攀科技高峰，L3 智能架构驱动产业变革。岚图汽车致力于平台架构方面的技术创新、" 三电 " 系统及组合辅助驾驶等关键领域的科技创新体系，在电动化、智能化、安全和驾驶操控体验提升等方面取得显著进展。截至 2026 年 2 月 26 日，岚图已累计布局专利 5828 件，累计授权 2042 件，其中发明专利布局 4974 件，占比达 85.35%。
L3 级智能驾驶是汽车产业智能化转型的关键赛道。岚图深度参与行业技术探索与规则制定，发挥引领与支撑作用。自 2024 年起，岚图便着手 L3 级技术研发，并率先获得新能源 MPV 智能网联汽车道路测试牌照。截至 2025 年底，岚图已完成实车道路测试 11 万公里、仿真测试 90 万公里，测试场景涵盖城市拥堵、狭窄巷道及复杂天气，L3 级智能架构与底盘系统均采用冗余设计，整车功能安全达到 ASIL-D 等级。与此同时，岚图在智能座舱多模态交互等领域实现全栈自研，搭建完成端到端大模型。L3 级智能架构与底盘系统均采用双重冗余设计，整车功能安全达到 ASIL-D 等级。
