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智己“超级智能体” LS8 “全域代劳”

汽势 Auto-First|李德喆 发自上海

2026 年,车载大模型正迎来集中爆发。

汽车 AI 已过去基础的语音点歌、导航等浅层交互,迈入舱驾融合、全域控车的新阶段。在行业日益激烈的竞争中,谁能率先发布成熟的超级智能体、抢占技术先机,谁就能有望先抓住市场主动权。

3 月 18 日,智己汽车在上海正式发布 IM Ultra Agent 超级智能体,以一套完整、可落地、可体验的 AI 体系,重新定义智能汽车的核心能力。而即将在一周后发布的智己 LS8,也将成为首个拥有 " 全域代劳专属司机助理 " 的跨时代科技旗舰 SUV。

智己汽车 CTO 项娇在发布会上介绍,IM Ultra Agent 的核心,是以三大创新技术突破,行业首创 " 舱驾一体、全域融合 " 的智能架构 IM Fusion Nova,重新定义智能汽车的架构标准。这套架构彻底打通线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大核心系统,使 AI 不仅能精准理解用户意图,更能全域掌控车辆动作。

在智能驾驶与底盘执行层面,IM Ultra Agent 搭载 IM AD ZETA 智驾大模型,依托与 Momenta 的深度合作,融入 L4 级智驾技术,通过云端强化学习让决策效率提升 20 倍;而作为 " 物理手脚 " 的全线控灵蜥数字底盘,更是 AI 时代大模型控车的最佳物理基座,为 AI 控车提供了极致支撑。

其搭载的全线控四轮转向系统,仅需 20 毫秒即可完成信号传递到动作执行,较传统转向快 4 倍以上。与此同时,堪比航空标准的三重安全冗余,转向系统失效概率低于 10FIT ——相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。灵蜥数字底盘更是首个通过中汽中心可靠性挑战,在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下,都依旧稳健可靠。

区别于传统辅助驾驶的 " 被动应对 ",智己超级智能体能实现全域控车能力,用户一句话即可完成靠边停车、自主挪车、智能超车、更改路线等操作,在城市道路、高速路、泊车场景中实现全场景代驾,真正做到 " 说走就走、说停就停 "。

除此之外,IM Ultra Agent 打破了车机与生活的壁垒,化身用户的 " 出行生活管家 "。千问大模型依托阿里生态全域打通,超级智能体整合高德导航、支付宝、淘宝、飞猪等多元服务,实现一站式生活代劳。从购票、订餐到停车缴费,所有繁琐事务都将由 AI 主动完成,让出行全程高效便捷。

值得一提的是,作为 IM Ultra Agent 超级智能体的独家首发车型,智己 LS8 将于 3 月 26 日正式开启预售,这款被定位为 " 跨时代科技旗舰 SUV" 的全新车型,不仅是智己汽车抢占 30 万级中大型 SUV 市场的重磅产品,更是其抢抓车载大模型市场机遇、突围智能新赛道的关键车型。

汽势观:从语音交互到情感理解,从辅助驾驶到 " 全域代劳 ",从单一车机到生态融合,再到底盘执行的极致赋能,包括智己汽车在内,中国智能汽车将正式告别 " 堆配置、拼参数 " 的内卷时代,迈入 AI 原生、主动服务的全新阶段。未来,随着业界大模型的不断迭代升级,汽车将真正成为融入日常生活的智能终端,中国汽车产业也将继续引领全球智能出行变革。凭借着 IM Ultra Agent 超级智能体与 LS8 的率先落地,智己汽车已然抢占赛道先机。

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