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最近一段时间，宝马一女主播公开拉踩小米的事件，小米汽车又被送上热搜——宝马女主播被扒拉踩小米汽车：杂粮、180天速成鸡敢吃，车不敢开。
该主播在直播间口无遮拦的言论，被宝马经销商官方账号以贴片的形式挂在主页，视频中，该主播表示："180天的速成鸡可以吃，但180天造的车我是真不敢开，还是宝马质量好，比大米汽车好多了"
言论中，她还各种暗示小米汽车不安全："因为大米那个车，我告诉大家，那个东西，你要对自己负责，你要对家人负责，你要对路上的行人负责。"
甚至，她还公然侮辱小米车主，称"我现在比较病态了，我开车在路上，看到开这个品牌的车的车主，都会一脚油门滋上去，想看一下他长什么样。"
而她不仅拉踩小米，还公然诋毁整个中国汽车产业，比如在另一个视频中，她博鳌是："送你台宝马和国产新能源，您会要哪台，你国产汽车到底好不好，你心里没底吗？研发部3人，法务部3000人，你敢买吗，那个修理工被罚七百多个。"
该事件冲上热搜后，小米高管潘九堂也是第一时间发文点评——小米高管回应被宝马女主播诋毁：宝马是伟大企业，欢迎试驾对比……
潘九堂称，宝马是伟大的企业，很多亲朋都是车主，智者开放/持续学习新事物。他还呼吁网友们多试驾对比，车好不好，开一开，问问真实车主，最有说服力。
潘九堂的这段言论，被网友评为格局拉满。
不过，这件事热炒了这么多天，至今还有大量的博主、网友在讨论，甚至网络上出现大量将小米与德系车对比的言论，甚至在网络上，宝马和小米汽车似乎有站在了对立面，吵得不可开交。
比如有博主将BBA和新一代小米SU7对比，潘九堂转发回应，呼吁网友不要拉仇恨，小米汽车不针对谁。
潘九堂表示：别拉仇恨，小米汽车不针对谁，只是顺应时代和用户需求。家里的年轻人买车(之前经常开家里的德系)，没选德系豪华SUV，选了小米YU7，开了小半年，很满意。我们这代人年轻时穷苦，见过的好东西少，不少对传统豪华品牌有执念，现在的消费者更看产品力本身。
事实上，小米高管这段发言，也可以看出小米汽车目前在公共话题上略显被动，稍有不慎，可能站在宝马的对立面，从而引发又一轮不小的负面舆论攻击。
自然，这件事，也让我们看到如今汽车行业糟糕的舆论环境，似乎整个都被情绪化绑架，每天都是抄不完的架，而事件本身该核心讨论的问题，反而成了配角。
就比如宝马主播被指拉踩小米这件事，我们更应该讨论的是，这样的言论，是否涉嫌不正当竞争？以及品牌在员工管理方面，是不是得加强审核，毕竟这样的事曝光，对品牌也是减分项。
针对最近热议的主播拉踩小米事件，目前宝马官方尚未给出明确的回应，宝马中国客服则表示已将相关问题记录反馈给上级部门，未有新一步的进展。
也有律师表示：有法律人士指出，主播使用"大米汽车"等具有特定指向性的表述贬损竞品，涉嫌违反《反不正当竞争法》中的商业诋毁条款，即便未直接点名也可能构成侵权 。
除此之外，像这种公然搞对立，拉踩友商的主播，是不是应该整治，肃清舆论环境？比如这两天，还有另一家车企的销售，公然辱骂用户备受关注。
其在直播间，公然嘲讽用户开着12款的丰田："四十多岁的人了，开个一二年的丰田，还好意思讲""要是我，我都找个墙撞了""四十岁还开一二年的丰田，我已经跳楼了""这个人没有活着的必要了"
显然，这样的风气要不得，不然真的会阻碍汽车行业的正常发展环境……
柴狗夫斯基
作者 | 小柴肆号
编辑｜谭松
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柴狗夫斯基：科技领域TOP10公众号，宇宙第二反套路、防忽悠、揭秘商业和资本真相的镰刀粉碎机。曾获得网易号"最具影响力"称号；并荣获上海经济和信息化委员会颁发的"最佳组织奖"；获得一点资讯"一点号年度黑马作者"称号，文章在各大平台频频斩获10W+。
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