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禾赛 FTX 纯固态补盲雷达 获长安汽车 L3 级平台量产定点

网通社快报 近日,全球激光雷达企业禾赛科技正式宣布,其第二代纯固态补盲雷达 FTX 已成功获得长安汽车下一代智能化 L3 平台车型的前装量产定点。此次合作标志着 L3 级自动驾驶核心感知技术正式进入规模化普及阶段,双方将协同推进高阶智驾系统在量产车型的落地应用。

本次定点落地,恰逢国内 L3 级自动驾驶商业化进程的关键节点。此前不久,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型获准在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,其中一款获批车型为长安汽车旗下深蓝汽车。

首批 L3 准入许可对申报企业的技术安全性、复杂路况适应能力、全栈自研能力及持续研发实力设置了全面严苛的检验标准,长安汽车能够通过审核,核心依托于其天枢智能技术体系的前瞻布局与技术积累,该体系从驾驶辅助、座舱、底盘三大核心领域构建安全屏障,为用户提供智能出行安全解决方案。

此次获定点的禾赛 FTX 纯固态补盲雷达,分辨率较上一代产品提升超 2 倍,重量较上一代减少 66%,体积同步实现大幅优化,有效降低了整车集成难度与制造成本。该产品拥有最大 180 °× 140 ° 的超广视场角,可精准检测路桩、宠物等低矮障碍物,能够与远距主雷达形成 " 高清远距离 + 超广角补盲 " 的多雷达协同方案,重点强化车辆在窄路通行、自动泊车、十字路口转向等 L3 关键场景下的环境感知能力。按照规划,禾赛 FTX 将于 2026 年启动大规模量产交付。

禾赛科技与长安汽车的合作始于 2022 年,此前禾赛 AT 系列高性能远距激光雷达已全面赋能长安旗下深蓝、启源等多个品牌的多款车型。随着 L3 级自动驾驶商业化提速,行业统计数据显示,头部车企已公布的 L3 架构车型均标配多颗激光雷达,单台 L3 级车辆激光雷达搭载量为 3 至 6 颗,激光雷达正从高端选配项逐步成为高阶自动驾驶的核心安全部件。

(图 / 文 网通社 刘帅)

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