2025 年 8 月 18 日，正力新能在常熟总部召开航空动力电池系统适航取证与量产交付发布会，其独家供应的航空动力电池系统随国内首款双座电动固定翼飞机 RX1E，成功斩获中国民航局颁发的适航证，正式开启批量化交付。
这一里程碑事件，标志着正力新能航空动力电池正式通过适航认证，达到行业领先水平。正力新能由此实现航空动力电池的量产交付，并助力国内首款电动固定翼飞机正式迈入批量化生产阶段，为国产电动航空规模化商业运营按下 " 加速键 "。
作为本次活动主办方，江苏正力新能电池技术股份有限公司董事长曹芳表示：" 正力新能非常有幸参与了中国电动飞机从技术验证到商业运营的重要跨越。同时，本次量产交付也是正力新能践行‘零碳征程’愿景的重要突破，彰显了正力新能用电化学赋能‘陆海空’全场景电动化、以技术创新引领低碳未来的坚定承诺。"
适航认证落地：正力新能电池攻克行业难关，成商业化核心支撑
适航取证是一场航空动力电池领域的 " 大考 "，需通过民航局对产品设计、生产体系、质量控制等全环节的严苛审查，取证难度大、周期长、成本高，是企业抢占行业先发优势的关键门槛。在新能源汽车市场加速发展的早期阶段，正力新能就敏锐识别出电动航空是具备广阔前景的未来新兴领域，凭借多年技术深耕，通过 " 技术验证—小批量试产供应—适航认证 " 等协同模式，不断验证和优化产品设计与性能，不仅成为中国动力电池行业首家获 AS9100D 航空航天质量管理体系认证的企业，此次更成功完成适航取证，证明其航空动力电池系统的制造能力与技术水平，已全面满足中国民航适航规章对批量生产质量管理体系的严苛要求，达到行业领先标准，也意味着中国在电动航空领域实现了关键部件国产化与核心技术自主可控，打破了国外技术垄断，显著提升我国在全球新能源航空产业的话语权，助力 " 中国智造 " 加速走向国际。
而由正力新能独家供应航空动力电池系统的 RX1E 电动固定翼飞机（由零重力飞机工业及其控股企业主导生产）是中国首款双座电动固定翼飞机，核心零部件 100% 国产化，已安全飞行超 25000 小时。在此过程中，正力新能不断在产品设计上进行创新和电池技术改良，基于在业内率先提出 " 三高一快 " 核心性能指标的开发思路持续迭代，推出了第二代 " 三高一快 " 航空动力电池。
该量产航空动力电池系统，采用了双重半固态技术，进一步提高了电池安全性能和大倍率放电能力，不仅在原基础上实现了飞行时间和续航里程的大幅提升，同时还增长了使用寿命，优化了快充能力并成功通过热失控测试，这些关键性能的提升，为 RX1E 商业化落地应用、顺利通过适航审定提供了强有力的技术性能支撑。
技术突破引领：" 三高一快 "+ 创新设计，破解行业 " 不可达三角 "
电动航空作为交通电动化的技术制高点，在性能需求上，车用电池当前的顶点只是航空动力电池的起点。航空动力电池长期面临 " 高能量密度、高充放电倍率、高安全性 " 黄金三角难以兼顾的难题，而正力新能通过前瞻性的 "LISA-321" 研发战略实现关键性技术突破。2023 年 5 月，正力新能便发布行业首个集高安全、高能量密度、高功率、快充于一体的 " 三高一快 " 飞行器电池，该电池在圆柱形态下能量密度超 320Wh/kg，支持 20% 低电量时 12C 高倍率放电，可 15 分钟内充满 80% 电量，更达到 ppb 级航空安全标准，从技术根源上破解行业痛点。
针对不同机型需求，正力新能的技术创新持续升级。在与辽宁通用航空研究院的合作中，为了满足 RX4E 这一四座机型载重与航程的更高要求，其对电池性能的要求也再上一个台阶。正力新能为 RX4E 电动飞机研发的航空动力电池系统，该系统采用创新双层对称结构设计，上下双层电池仓以高强度隔板分离，系统能量密度达 241Wh/kg，集成度显著提升；安全层面，不仅搭载先进航电系统支持实时电池状态监控与故障预警，更结合电芯及系统层级的多重安全防护，实现 " 系统任意位置两个电芯失效不触发热扩散 " 的超高安全水平，开创性解决航空动力电池热失控问题。
依托卓越技术，RX4E 四座电动飞机（我国首款按 CCAR-23 部研制的纯电动正常类飞机）于 2024 年顺利通过中国民航局适航审定，获型号合格证 TC，成为全球首个获此认证的电动正常类飞机，填补国内领域空白。沈阳航空航天大学副校长、辽宁通航研究院院长张庆新表示：" 正力新能研发的航空动力电池以其卓越的能量密度、更长寿命和高安全性，为 RX1E-A 电动飞机提供了强大的动力保障。这一成果的实现，离不开正力新能团队在电池材料、热管理、结构设计等方面的创新探索，也离不开各方在技术融合、系统集成上的紧密合作。"
生态协同与未来布局：正力新能推动产业链升级，抢占全球新能源航空话语权
发布会上，正力新能进一步深化行业合作：与零重力飞机工业签署新能源航空器动力电池战略合作协议，未来将在 eVTOL 等机型上展开更深层次合作；与辽宁通航签订中国首款自主研制四座电动飞机 RX4E 后续航空动力电池系统研发与供应战略协议。多方共同推动国内企业从 " 跟跑 " 向 " 领跑 " 转变，加速中国低空经济发展。
电动航空的发展与低空经济崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化的动力系统是低空经济落地的核心前提。正力新能依托 " 软件定义电芯工厂 " 的先进制程，已具备满足通航市场需求的高效率、大规模生产能力，不仅是国内首家实现电动固定翼飞机电池系统量产交付的动力电池企业，更在持续推进新一代航空动力电池系统的研发与量产。此次适航取证与量产交付，证明了正力新能在航空动力电池领域的前瞻洞察与技术领先，更以航空动力电池技术突破为支点，助力中国通用航空产业借电动化浪潮换道超车，引领国产航空装备向绿色智能加速迈进，重塑全球通用航空产业竞争格局。
同时，这也是正力新能可持续实践的成果，为航空业低碳转型提供 " 中国方案 "，以行动跨越航空 " 碳堡垒 "，向零碳社会愿景迈进。未来，正力新能希望 " 以覆盖陆海空应用场景的前瞻技术，构筑世界能源可持续未来 "，秉承 " 积点滴之力，共建一个充满正力、善力的零碳社会 " 愿景，持续深化 ESG 实践，在固定翼电动飞机、eVTOL 及其他新型电动航空器领域持续推出高品质电池产品，进一步完善我国新能源航空产业链，以技术创新践行 ESG，奔赴零碳征程。
