｜ 2026 年 8 月 3 日 星期一 ｜
NO.1 国际足联放弃新商业提案，欧足联表示欢迎
当地时间 8 月 1 日，欧足联发布声明，欢迎国际足联放弃拟成立商业子公司并出售世界杯等旗下赛事部分股权的提案。声明感谢所有反对该方案的球迷、联赛、俱乐部、球员等。
欧足联表示，此项计划由一些匿名人士炮制，速度极快，必须找出其负责人追究责任。欧足联将与各成员协会以及其他洲际足联密切合作，反思此次事件的起因，并制定计划，确保类似事件不再发生。声明还对国际足联主席因凡蒂诺提出批评，称其未能兑现承诺。
点评：欧足联对国际足联叫停世界杯股权出售提案表示欢迎，直指方案仓促推出、决策缺乏透明度，并追责提案发起方。本次商业化计划仓促折戟，是国际足联商业化激进尝试与各大洲足联利益、行业共识的直接碰撞。世界杯核心赛事资产具备极强公共属性，仓促出让股权易动摇赛事根基。后续国际足联若要拓展商业收入，需完善多边协商机制，平衡资本开发与足球行业整体利益。
NO.2 暑期跨境游持续升温，琴澳往来客流车流创新高
今年暑期，横琴口岸出入境客流与车流持续攀升。据珠海边检总站横琴边检站，7 月 1 日至 31 日，横琴口岸共查验出入境人员超 281.7 万人次，出入境车辆超 37.9 万辆次，同比分别增长 26.3% 和 29.3%，双双创下同期历史新高。
据统计，暑期首月经横琴口岸出入境澳门居民超 85.3 万人次，同比涨幅达 33.3%；暑期首月，横琴边检站累计查验外国旅客达 4.6 万人次，同比增长 36.9%。
点评：暑期横琴口岸客流、车流创下同期历史峰值，凸显横琴粤澳联动出行热度高涨。便捷通关优势叠加跨境休闲、商务往来需求释放，持续带动两地文旅、消费、通勤产业回暖。客流高增为横琴跨境商业、口岸配套服务业带来红利，但高峰通行压力加大，通关配套、接驳设施的扩容升级，将成为支撑长期跨境往来的关键。
NO.3 2026 年暑期档电影票房突破 70 亿元
据网络平台数据，2026 年暑期档电影总票房（含预售）突破 70 亿元；2026 年度电影总票房（含预售）突破 227 亿元。
点评：2026 年暑期档票房突破 70 亿元，拉动全年票房站上 227 亿元关口，百余部影片集中供给激活暑期观影需求，头部国产影片撑起大盘基本盘。但行业结构性分化显著，爆款影片收割多数票房，中小成本影片生存压力较大，票价下调一定程度助推客流。档期后半段仍有重磅新片待映，后续头部影片成色，将决定暑期档整体收官成色与全年票房上限。
NO.4 机构：暑运前半段新疆、北京、云南旅游热度高，TOP20 热门航线中 8 条航线票价降幅超一成
航班管家旗下 DAST 交通数据速递 8 月 1 日发布 2026 年暑运前半段民航数据总结。
从入省运力（省外进港运力）上观察，部分旅游属性的地区有较高的运力增幅，其中新疆同比增长 10.3%、北京同比增长 7.2%、云南同比增长 6.6%；除此之外，青海同比下滑 16.5%、宁夏同比下滑 10.6%、内蒙古同比下滑 7.2%。
7 月份 TOP20 国内航线经济舱平均票价约 844.9 元，其中仅 3 条航线均价超千元，且都是北京首都相关航线；对比历史同期来看，仅上海虹桥—北京首都、深圳宝安—上海虹桥等 4 条航线票价同比正增长，其余 16 条皆有不同程度的下滑，部分航线降幅较大，深圳宝安—北京首都、成都双流—北京首都、广州白云—北京首都等 8 条航线降幅超一成。
点评：暑运上半场民航运力呈现明显分化，新疆、云南等热门旅游省份加大航班投放，西北部分省份运力收缩。头部干线机票整体降价，多数核心航线票价同比走低，仅少数京沪干线维持高价。一方面航司借助增投热门目的地抢抓避暑旅游客流，另一方面干线机票价格战压缩客运毛利。航司依靠结构性运力调配平衡收益，旺季整体盈利表现仍要看客座率与成本管控成效。
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