蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐近日表示，乐道品牌定位于高品质、面向家庭的智能电动汽车，强调该定位清晰且准确。针对市场上 " 买不起蔚来才买乐道 " 的说法，沈斐明确驳斥，称这是早期市场的误解。他指出，通过今年的用户调研发现，乐道的真实用户中企业中层占比很高，这类人群具备购买力，更关注车辆是否得体、适合家庭使用。 沈斐强调，蔚来与乐道在价格带和目标人群上有明显区分：蔚来偏向商务与高端市场，乐道则聚焦高品质家庭用户。尽管两个品牌定位不同，但共享同一套质量管理体系，在车身、电池及运营服务等方面由同一团队管理，乐道并非品质低一档，而是定位差异所致。 关于价格策略，沈斐表示乐道坚持价格相对稳定，但会通过提升配置和性能实现 " 增配不涨价 "，在激烈竞争中变相优化用户价值。 此外，乐道下半年将推进三项重点：强化 " 家用车 " 品牌心智，启用新标语 " 每一程，皆乐道 "；持续扩展补能网络，年内新增 1000 座换电站，车机系统按季度迭代，7 月完成 Coconut 车型座舱与智驾升级；加速渠道下沉，计划在 2025 年底前新增 200 至 300 个销售点位，推行多品牌综合店模式，同时保留乐道独立的小型商场店及灵活触点。 被问及 " 考清华、搞换电、当乐道总裁 " 哪件事最难时，沈斐回应称：" 现在看，最容易的是考清华。"
网通社汽车频道
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蔚来高管沈斐澄清乐道用户画像：企业中层为主，非“买不起蔚来”
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