【CNMO 科技消息】3 月 6 日，CNMO 注意到，启境汽车发布 " 启境答网友问（第 6 期）"，首次系统详解旗下车型搭载的华为乾崑 896 线激光雷达的技术亮点。作为全球量产最高线数激光雷达，这款传感器通过双光路架构与超高线束，实现了从 " 点云级 " 到 " 图像级 " 的感知跃迁，在识别精度、远距能力、复杂场景表现上全面拉满，为高速 L3 级有条件自动驾驶的落地奠定硬件基础。
启境汽车
据悉，华为乾崑 896 线激光雷达的核心突破在于点云密度的指数级提升。相较上一代 192 线产品，其点云密度提升 4 倍，单帧点云量约为 128 线产品的 7 倍，达到 "4K 级 " 空间分辨率。官方数据显示，华为乾崑 896 线激光雷达可在 120 米外稳定识别高度仅 14 厘米的碎石、锥桶、倒地轮胎等低矮障碍物。另外，华为乾崑 896 线激光雷达的远距探测能力同步跃升，对轮胎这类低反射率目标，识别距离较上一代提升 190%；对横倒锥桶这类异形目标，识别距离提升 77%。
启境汽车还用一组对比直观呈现了不同线束雷达的感知差距：
64 线（480p）：只能看见 " 有东西 "，但不知道是什么，200 米外易出现误判；
128 线（720p）：轮廓模糊，大概是个 " 柱状物 "，点云稀疏，决策犹豫；
192 线（1080p）：能认出常规锥桶，但小碎石难识别，中距稳定，远了就虚；
896 线（4K 级）：120 米外 14cm 小目标都清晰，远距多点命中，决策更果断、更安全。
启境汽车强调，896 线激光雷达能为驾驶辅助系统争取 2-3 秒的额外反应时间，减少急刹，应对 " 鬼探头 "、静止故障车等危险场景更从容。启境汽车还明确表示，该硬件已经用于多款高端车型，为高速 L3 级有条件自动驾驶技术的规模商用奠定硬件基础。需要指出的是，高速 L3 目前尚处于部分城市内测阶段，其在乘用车的商用落地依赖于未来法规支持与自动驾驶车辆能力。
