买车用车就找 SUV 大咖
要说到国产车的常青树,吉利帝豪自然榜上有名,该车长期都代表国产家用车,与轩逸、卡罗拉等合资家轿抗衡。而在今年 6 月份,吉利帝豪家族全球累计销量突破 400 万辆,足以看出这台车在国内的受欢迎程度。

升级不加价
这一代帝豪的变化可以说是脱胎换骨,首先是设计方面,车头换装尺寸更大的前格栅,内部由镀铬竖条幅结构组成,并在前保险杠两侧仿进气口区域设计有双 L 形装饰,整体设计向星瑞看齐。


此外,全新帝豪还提供 L2 级辅助驾驶系统,涵盖 FCW 前碰撞预警、AEB 城市预碰撞安全系统、TSR 交通标志识别与 IHBC 智能远近光灯控制等功能。

延续热销家轿的地位
近几年来,帝豪虽然进行过换代,但产品力方面的升级并不大,只是在设计方面变得更加年轻。而第五代帝豪可以说是进行了一次蜕变,作为 BMA Evo 架构打造的车型,该车在设计、尺寸、智能化、驾驶辅助都有了明显的升级。

如果将该车与轩逸、卡罗拉、朗逸等竞品进行对比,该车的产品力可以说是全方位领先于对手,加上帝豪这么多年以来在口碑、销量方面也有不小的建树,该车也有了爆款的潜质。
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