11 月 11 日，盖世汽车获悉，大众汽车品牌公布最新在华销量数据。2026 年 10 月，其新能源汽车交付量超过 2.8 万辆，同比增长 346.9%，创品牌单月新高，新能源品牌销量排名由第 30 位升至前 15 名。
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这一增长与整体市场形成反差。乘联分会数据显示，10 月国内新能源乘用车零售 110.9 万辆，同比下降 13.7%。
在市场整体承压之际，大众汽车的新能源产品攻势开始体现在销量上。
具体车型方面，ID. AURA T6 成为主要增长动力，10 月交付超过 1.2 万辆，位居新能源中型 SUV 细分市场榜首。该车年内累计订单达 4.61 万份，其中 80% 来自首次购买大众品牌的用户。
ID. ERA 5S 同月交付 7100 辆，上市以来累计订单超过 3.2 万份；10 月 12 日上市的 ID. ERA 8X，首月收获 1 万份订单，交付 3500 辆。此外，捷达首款新能源车型 M6 上市首周交付超过 1200 辆。
产品投放仍在加速。大众汽车品牌计划 2026 年在华推出 13 款新能源车型，目前已有 11 款上市。ID. ERA 5X 将于 11 月 12 日上市，ID. AURA L5 计划 12 月推出，两款车型均采用本土自研的 VEGA 技术矩阵。
按照规划，未来 18 个月，大众汽车还将推出 6 款 VEGA 车型，目标 2027 年进入中国新能源汽车销量前十，并在 2030 年实现新能源车型销量占比超过 75%。
