# Horse Powertrain #
# W40 #
未必哦，现在高性能 V8 越来越多了。
提到代号 W40，不同人会联想到截然不同的事物，有人会想到汽车联盟时代的漫游者 W40 轿车，或是初代丰田赛利卡搭载的 W40 手动变速箱。
但 Horse Powertrain 希望这个代号拥有一个激动人心的新含义：一台输出接近 700 马力的 V8 发动机。
这种设计缩短了进、排气路径，让整机结构更加紧凑。发动机还采用直喷技术与轻量化材料，自重控制在约 200 千克。
该机主要面向高性能混动车型开发，发动机本体输出超过 680 马力、800Nm，搭配一台或多台电机之后，系统综合动力还会大幅提升。
Horse Powertrain 确认，这台发动机将搭载于路特斯 Type 135，大量线索表明该车就是复活的 Esprit。
抛开命名不谈，我们已经获悉这台超跑综合功率将突破 1000 马力，而这台 V8 本身就贡献了一半以上动力。
另一项亮眼参数是预充油时间：低于 50 毫秒。
该指标代表离合器为结合做好准备的速度，能够缩短换挡指令发出到实际完成换挡的延迟。搭配湿式离合器结构，这台变速箱足以承受 V8 发动机加上电机辅助输出的巨大扭矩。
Horse Powertrain 表示，它优秀的低扭特性，同样适合越野 SUV 与皮卡车型。不过 W40 发动机的首装车是 Esprit；这款超跑还会推出入门版本，搭载同一家合资公司开发的排量更小的 V6 发动机。
除了这套动力总成，路特斯此前透露，将运用 F1 技术减重：把一台 150 千瓦电机的常规重量（75 – 95 千克）压缩至仅 20 千克。搭载 V8 的中置 Esprit，整车整备质量目标约 1500 千克。
这意味着车辆不需要大容量电池与充电组件，有利于控制车重。如果电机负责驱动前轮，Esprit 将实现四驱，V8 发动机则驱动后轴，希望路特斯可以提供一套驾驶模式，能够切断电机助力，带来纯粹内燃机后驱的驾驶感受。
W40 发动机大概率不会由路特斯独占。
吉利旗下庞大的品牌矩阵包含沃尔沃、极星、极氪、领克等品牌。多家厂商分摊研发成本，才更容易为一台全新 V8 发动机的高额投入买单。
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