凌晨四点，天还未亮，陈师傅夫妇已经熟练地喂完了鸡鸭，然后将大门一锁，驾驶着祥菱 V5 微卡直奔大集而去。随着集市的临近，越来越多的微卡、三轮车从四面八方汇聚于此，整个镇子的烟火气也正在悄然拉开序幕。
精准抵达自己的摊位后，陈师傅夫妇默契配合，在夜色还未完全褪去之前，紧张有序地搭建自己的架子并将海货一一进行陈列。在此之前，这台祥菱 V5 已经带他们奔袭了 30 公里，这台车的 LED 大灯照射宽度大于 14m，照射距离大于 165m，比一般微卡提高 60%，确保夜间行车安全性和便利性，为他们凌晨出行保驾护航。
祥菱 V5 的货箱是陈师傅一眼相中它的主要原因，他选的是一台 3.8m 货箱的单排车型，足以装下他赶集需要的所有家当，晚上到家补货也很方便，不需要进行大面积装卸，便可以早早收拾利索去补觉。" 而且这个车的货箱吧，它不高，俺们俩人卸车、装车都方便哩很！" 陈师傅补充道。很快，一箱箱海货被整齐码放在了架子上，等待着前来光顾的美食家们。
祥菱 V5 动力强，上山下乡挑大梁
他的这台祥菱 V5 是汽油版，最大动力输出有 120 马力，在满载的情况下开起来动力十足，不管是上山下地，还是在乡镇小道上钻来钻去，都轻松得很。从家里出发去集市，得绕着蒙山山脉走一段双向单车道，路上经常能碰到慢吞吞的前车。陈师傅说：" 这车跑起来真有劲儿，尤其是上坡超车的时候，感觉最明显。只要我看准对面没车，一脚油门下去，车子立马就往前蹿。要是动力跟不上，你根本不敢超，那可就太耽误事了。"
陈师傅还跟我们聊起了这台车的驾驶体验。他说，电子助力转向让方向盘打起来格外轻巧，换挡也很顺畅，不管是踩离合的力度还是挡位切换的手感，都相当省力。以前跑一趟往返六十公里，人累得够呛，现在轻松多了。" 而且这车空调特别给力，大热天也不遭罪！" 他笑着补充道。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 黄杨）
