九度赴约进博会，丰田交出本土化的现实答卷

丰田表示，未来将持续践行 "with China, for China" 战略，提供更多元的移动出行产品与技术。

11 月 5 日，第九届中国国际进口博览会于上海正式启幕。作为进博会 " 九届全勤 " 的参展企业，丰田汽车通过 " 经典车型传承、汽车文化共创、本土化共生 " 三大展示板块，集中展现六十余载在华发展成果，释放出深耕中国市场的长期信号。

今年丰田汽车展台的行动主线是 "with China, for China 同行 · 共创 "。"with China, for China" 这一战略于今年 4 月在北京车展上正式发布，进博会可视为一次阶段性复盘。六十余载的入华记忆、正在封顶的实体工厂、面向不同人群的出行方案、与高校协同攻关的能源技术相互交织，共同构成了丰田本土化的完整面貌。

重资产落子

国产化不止于制造

讨论跨国车企的电动化转型，行业舆论往往聚焦新车性能与纸面参数，但真正能反映长期判断的，还是重资产投入。本届进博会上，雷克萨斯上海金山工厂的建设进度，是为数不多具备产业信号意义的信息。

雷克萨斯上海金山工厂项目于 2025 年 2 月签约，作为雷克萨斯全球首座从零规划建设的专属工厂，仅用约一年半就完成主体车间封顶；项目占地约 113 万平方米，初期规划年产能 10 万辆，整车车间与电池车间同步建设。按照时间表，待到 2027 年秋季金山工厂正式投产，雷克萨斯首款国产纯电车型下线，雷克萨斯延续多年的纯进口模式将就此改变。

但金山工厂的价值还不止于让雷克萨斯实现国产。更重要的是，金山工厂没有直接复制海外成熟工厂的模板，而是在生产端就导入丰田集团最前沿的制造工艺。与此同时，该工厂依托 "Best in Town" 的建设理念，把零碳生产与周边社区、生态共生的理念写进了早期规划。

在当前的行业环境下，不少海外品牌倾向以轻资产模式试探市场，丰田却选择整车与电池工厂同步落地的重投入，这一取舍本身就有着重要的参照价值。

洞察本土

回应中国特有命题

如果说工厂代表硬投入，那么展台上的各类车型，反映的便是丰田对国内消费环境与社会现实的体察，这也是相较前几届，参展思路的一处明显变化。

今年恰逢卡罗拉诞生六十周年，现场展出的初代卡罗拉与第二代皇冠承载着不少人的汽车记忆。但经典车的意义不止于怀旧，同时也映射着传承与创新。过去很长时间，丰田更多是把全球成熟车型引进国内；如今，中国消费者的真实需求正在被前置到车型的早期研发。全新一代雷克萨斯 ES 300h 是现成的例子：开发阶段团队完成大量本土调研，并为中国市场增加专属配置，产品规划不再以全球模板作为唯一标尺。

国内汽车消费早已越过把汽车当作单纯交通工具的阶段，性能、审美与场景化体验都成了购车时的重要考量，这些诉求在展台上体现得淋漓尽致。面向硬核车迷，GR YARIS 与 GR Yaris Rally2 赛车同台，把赛道技术与驾驶乐趣一并带到现场；面向高端圈层，雷克萨斯 LX OVERTRAIL 黑马藏金版把东方含蓄美学融入硬派越野的设计语言；在年轻化探索上，铂智 3X 改装版与华南理工大学深度合作，bZ5 完成本土专属色彩调校，让本土青年设计力量参与整车审美的表达。

更值得细看的是那台适老化旅居车，它既不是承担销量的主力车型，也不是供发烧友把玩的性能改装车，而是指向老龄化趋势下家庭康养出行这一现实课题。车辆配备可与电动轮椅无缝切换的福祉升降座椅，自研全铝电动升顶机构拓展旅居空间，车内还有 24 小时生命体征监测、AED（自动体外除颤器）与异常一键报警。通过这款新车型，丰田正面回应了老年群体出游、家庭代际同行等现实痛点。

联动产学研

开辟零碳新路径

通过此次参展，丰田在能源赛道的布局也更加清晰。

在氢能板块，49 吨氢燃料电池牵引车对准重载干线物流这块商业化最难啃的骨头；分布式氢燃料电池发电机落地工商业园区实现热电联供；华丰生产的 TL Power 150 燃料电池系统以 3 万小时耐久性，直面氢能重卡用户最在意的全生命周期成本。三款产品分别覆盖长途货运、园区供能与核心部件本土化，技术由此从展馆里的样机走向商业化落地。

本届进博会，丰田与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统完成全球首秀。系统采用水系电解液，实现全场景无热失控，匹配发电厂调频这类对安全等级要求极高的场景，项目计划 2027 年底在火电厂完成落地验证。

与过去跨国车企单纯向外输出技术不同，镍氢电池储能系统项目由丰田与清华大学双方联合攻关、共同探索商业化路径。与之搭配展出的工商业锂电池储能系统依托丰田 SWEEP 电池管控技术，服务工厂、数据中心与充电站，多路线并行的零碳方案也由此成形。

从早期把海外明星车型带来参展，到如今重资产建厂、把本土需求前置进研发、联合高校攻坚前沿技术，走过九届进博会的丰田，重心正在迁移。通过一件件具象的展品，不难看到一家跨国车企持续调整姿态、适配中国市场与社会节奏的决心与信心。

丰田表示，未来将持续践行 "with China, for China" 战略，立足本土、协同伙伴、面向用户，提供更多元的移动出行产品与技术，参与中国汽车产业的高质量发展进程。