盖世汽车讯 据外媒报道，10 月 28 日，比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会（CSAE）第 33 届年度大会上透露，比亚迪员工总数已超过 102 万人。该数字超过了丰田、通用汽车、福特和特斯拉的员工总和。
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比亚迪约 960,000 名员工在中国工作，约 60,000 人在海外工作。研发工程师数量达到 12 万人，业务涵盖电池电芯、电机、电控和半导体。王传福在发言中将这一规模归因于公司的 " 垂直整合 "（vertical integration）模式，将电池、芯片和电机等核心部件保留在内部生产。
2025 年底，比亚迪员工约为 869,600 人。今年 6 月底为 911,900 人，至 10 月增加至 1,020,000 人以上。作为对比，丰田截至 2026 年 3 月 31 日有 390,927 名员工；大众集团（含中国合资企业）2025 年底有 662,942 名员工；Stellantis 2025 年底有 258,668 名员工；福特 2025 年底有 169,000 名员工；通用汽车 2025 年底有 156,000 名员工；特斯拉最新 10-K 报告显示全球有 134,785 名员工。上述四家车企（丰田、通用汽车、福特、特斯拉）员工总和约为 851,000 人。
比亚迪的员工总数包含其控股的代工企业比亚迪电子（2025 年底有 165,000 名员工），以及对外供应的电池业务、自研芯片、电机、储能和轨道交通等业务。
2025 年，比亚迪销量约为 460 万辆，按年底 869,600 名员工计算，人均产量约为 5.3 辆。同期，特斯拉交付 1,636,129 辆，人均产量约为 12 辆；大众集团人均约为 13.5 辆；丰田（含大发和日野）销量 1,130 万辆，人均约为 29 辆。
2026 年前 9 个月，比亚迪销量为 3,131,576 辆，同比下降 3.9%；其中，海外销量为 1,342,960 辆，同比增长 92.7%，占总销量的 43%。今年上半年，比亚迪营收为 3,448 亿元，净利润为 123 亿元。目前，比亚迪海外员工约 60,000 人，占总员工数的 6%。
