【太平洋汽车 新车频道】FREELANDER 神行者 8 大五座版将于 10 月 31 日正式上市。与主打全家出行的大六座版不同，大五座把目标客群指向日常以 2-4 人出行为主的用户，官方的产品沟通中，更强调其面向注重品质日常、热衷户外生活的群体。参考此前公布的信息，神行者 8 整体售价区间为 30.99-38.99 万元，权益后为 28.99-36.99 万元。
简单回顾，神行者 8 前脸采用封闭式格栅结构，配备主动式通风口，格栅中央搭载可发光 FREELANDER 字母标识。车头大灯沿用神行者经典造型，配备 ISD 互锁式大灯。车尾采用垂直切削式尾门布局，D 柱熏黑处理，配备大尺寸扰流板与圆润后包围。尺寸方面，长宽高分别为 5118mm（顶配版本 5185mm）/2050mm/1898mm，轴距 3040mm。
辅助驾驶方面，新车搭载高通骁龙 8397 车规级芯片，总算力 320TOPS。智能驾驶提供两套配置方案，其中 ADS 5 Pro 采用舱内激光视觉 Limera 感知方案；ADS 5 Max 搭载 896 线激光雷达，整车配备 30 颗高性能融合感知硬件，支持车位到车位 3.0 全场景智能驾驶。
内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，搭载 46.3 英寸 8K 全景远端显示屏与 15.6 英寸 Mini LED 中控触控屏。方向盘采用方形优化造型，规避屏幕遮挡问题。座舱保留实体操控按键，配备 144 切面 K9 光学水晶双悬浮晶冕旋钮、巴黎钉纹实体按键，搭载 256 色双光圈悬浮氛围灯、前排双 50W 无线充电模块及车载香氛系统。二排提供 17.3 英寸吸顶屏与 5.98 英寸中央扶手屏，支持座椅加热、通风与按摩。
动力方面，神行者 8 搭载 1.5T 增程器，最大功率 115kW；双电机四驱系统总功率 610kW，0-100km/h 加速 4.6 秒。后置电机最大功率 250kW，配备两档变速结构。新车配备 60.33kWh 电池组，CLTC 纯电续航 310km，搭载 800V 高压平台，支持 6C 超快充技术。车辆搭载 i-ATS 智能全地形系统，覆盖 9 种地形模式，依托激光雷达前置路况扫描，可自动调节底盘高度与动力输出参数。
底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架与 ± 10 ° 后轮转向系统，最大离地间隙 270mm，最大涉水深度 900mm。
空间层面，大五座版的设计重心放在后备厢的灵活拓展上。常规状态下后备厢容积 935L，官方称可容纳 15 个 20 英寸行李箱；二排座椅一键放倒后，容积拓展至 2330L，纵深超过 2.1 米，可铺出约 2.45 平方米的床垫。以精致露营为例，后备厢能一并装下帐篷、蛋卷桌、炊具与咖啡器具，车尾提供外放电功能，可接营地灯、电烤炉等设备；内部约 130L 的下沉储物空间用于收纳地钉、头灯等零碎装备，尾门侧面配便捷挂钩。车内另设前后双开门冷暖箱，10L 容量，支持制冷制热双向调温，紫外线杀菌率标注不低于 99%，离电保温约 24 小时，生鲜与热饮都能随车锁鲜。
针对露营场景，车辆做了不少细节设计。例如车尾提供外放电功能，营地灯、咖啡机、电烤炉等设备都能接电使用，把山野露营的用电便利拉到了接近家用水平。前面说到的前后双开门的冷暖箱离电保温约 24 小时，生鲜与热饮都能随车锁鲜，也方便在营地随时取用。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
