已停产的 G 350（仅示意）
从国家市场监督管理总局获悉：奔驰 G 级全新入门车型 G400 已经通过国内 3C 认证，新车将接替此前停产的四缸 G350，为国内市场带来门槛更低的六缸版本大 G。
曾经的 G350 搭载 2.0T 四缸发动机，最大功率仅 190kW。作为 G 级入门车型，市场争议较多，在短暂的销售周期之后草草退出国内市场。此次 G400 换装 3.0T 直列六缸动力，有消息称其最大功率 230kW。相比此前四缸机型，六缸发动机在运转平顺性、动力储备方面都会有明显提升。
疑似奔驰早期内部文件
新车与 G500 属于同一系列动力的高低功率调校，两款车型后续将会同堂销售。G500 为高功率版本，性能更强（额定功率 330kW），定位更高，国内官方售价 186.8 万元起；G400 作为低功率入门车型，相比 G500 会便宜很多，但大概率高于 G350 定价（142.48 万）。
不过目前奔驰中国尚未发布 G400 的官方信息，完整配置、最终定价以及正式上市时间还有待后续官宣。拿到 3C 认证只是新车国内上市准入环节之一，距离正式开售还有一段时间。对于钟情方盒子造型，希望入手大 G 但预算有限的消费者，这款 G400 值得持续关注。（图片来源网络）
