
如果让大家在脑海里描绘一辆汽车,那极有可能会是一款 A 级或 B 级的轿车。毕竟多数同胞对汽车的记忆就是从桑塔纳、捷达,抑或是帕萨特、凯美瑞那里建立的。很长一段时间里,人们谈起汽车,脑海里默认的就是那类轿车。
这类车型被统称为「家轿」,也就是「家用轿车」,它们造型低调、空间可观、动力一般、操控易上手,不管是通勤、办事、出行,都能很好地完成任务,足够舒服、开出去不丢人、同时又不会太张扬。
它们也曾长期是国内汽车销量排行榜中的霸榜类型。包括但不限于 A 级车的卡罗拉、轩逸、速腾、朗逸、科鲁兹等等,B 级车的帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁等等。
到今天,家轿正逐渐从汽车市场的畅销榜单中消失。
根据某垂直平台的统计,近一年销量最高的 10 款车型里,家轿只有 2 款,分别是排名第 7 的轩逸和排名第 8 的秦 PLUS。
何止中国市场,家轿在全世界范围内都在经历消逝的过程。按 2025 年销量计,各个重要区域市场的最畅销 10 款车型中,美国市场只有凯美瑞,日本市场只有卡罗拉,韩国市场只有伊兰特以及算半个家轿的雅尊(更偏向商务),欧洲市场更是仅有算半个家轿的高尔夫(更偏向单身用户)。
家轿的市场份额快速衰退,但「家用」这个需求没有衰退,也不会衰退——特别是在中国这样尤其注重家庭的文化氛围中。

在刚刚过去的巴黎车展上,捷克汽车媒体人 Michal Dokoupil 惊讶于中国各品牌车型呈现出极大的相似性。而这种相似性,恰恰来自于家轿的衰退,又或者说,其与家轿的衰退有着相同的内因。
(详情见驾仕派文章《巴黎车展上 " 毒舌 " 外媒评论中国车:不再抄袭西方,而是互相抄袭》)
【2】
Michal Dokoupil 所惊讶的中国新能源汽车——主要针对大尺寸 SUV ——呈现出极大相似性的情况,的确是存在的。但个人观点,这些大尺寸 SUV 之间的相似性,本身并不构成多大的问题。
中国的大尺寸 SUV 已经形成了一种品类,我们姑且按照打开了这个品类的理想 ONE 的定义——奶爸车——来称呼它们。奶爸车这个品类,其实可以等同于日本市场的 K-Car ——都是基于本地基础设施、消费习惯与社会文化的产物。家轿,也同样是这样的一种品类。
中国的奶爸车像一个模子里刻出来的,更根本的原因在于,同一种品类的车型,它们就是会这样。不只奶爸车如此,K-Car 也如此,家轿也如此。
外观就不用说了,K-Car 都是方方正正小面包的样子。看看车内,下面两张前操纵台的图片分别来自铃木 Spacia 和本田 N-BOX:


再看看几款经典家轿的前操纵台,以下 3 张图片分别是凯美瑞、雅阁、迈腾:



家用车基本都遵循这个准则,去个性、寻求最大公约数。而奶爸车、K-Car、家轿又恰恰都是家用车,所以各个品牌车型之间区别不大,其实是正常现象。
另一个证据是中国的智能新能源轿车。虽然 SU7 成功之后,同样形成了一定程度的路径依赖,但同样有小鹏 P7、比亚迪汉、蔚来 ET5 这样造型设计上更具有原创性和辨识度的产品。
然而不可否认的是,Michal Dokoupil 对中国汽车的评价并不完全是误解。比如内饰,各个品牌奶爸车的前操控台、座椅相似是因为品类相同无可厚非,可本土智能新能源轿车如秦这样的家轿、SU7 这样的轿跑、ET7 和 ET9 这样的行政轿车,它们的前操纵台也很相似,这就有提升空间了。
另一个值得关注的点在于,是不是所有品牌都要做奶爸车。
【3】
家轿市场衰退的普世原因是轿车份额被 SUV 侵蚀,全世界都如此。差不多 10 年前的时候,福特想在美国市场降本增效,第一刀就砍掉了轿车业务。
在中国市场,家轿的敌人就更多了。
SUV 之外,还有智能新能源的产品浪潮,还有本土新造车的产业浪潮。这三者的共同作用下,理想 ONE 诞生,奶爸车品类得以建立,之后大量厂商加入这个品类,大量 8 系、9 系车型加入竞争。
家轿衰退,其中部分份额是被奶爸车拿走的,市场内驱力来自大家更喜欢 SUV、更想要智能化产品、更想要降低使用成本、赚钱难了更愿意把重心转向家庭等等因素。
简单直白来说,曾经中国汽车市场的家用份额几乎全是家轿的;2010 年代,合资 SUV 切走了一部分家用份额;2020 年代至今,奶爸车(以及尺寸小些的迷你奶爸车)吃掉了绝大多数家用份额。
奶爸车的市场需求十分明确,较高的售价也更加「财务友好」,本土品牌大干快上实属正常。
不合理、或者说不够明智的地方在于,所有品牌都涌了进去。甚至部分旗下拥有多个品牌的集团,也几乎是每个品牌都在推奶爸车,而多品牌布局的意义明明就是针对不同用户、不同需求、不同场景……看到一个潜力市场就全去搞同一种产品,多品牌的意义就没了。
非洲有句谚语:「梦想成为狮子的猫,必须丢掉对老鼠的胃口。」

【4】
最后叠几层甲——
即便本土智能新能源汽车的前操纵台如何雷同,即便几乎所有厂商都造奶爸车,相比于曾经的皮尺部,终究还是进步了。螺旋向上才更现实,不能奢望一蹴而就。
如今的大环境下,芸芸众生也都是一边怀念「经济上行的美」,一边精打细算地活。个体在追求安全感,由一个个个体组成的商业组织,终究也根植于相通的预期与思路。
就像你我在社交媒体上看到的内容一样,每个人都在说自己多么独特、多么与众不同,但每个人都在使用相同的特效、相同的滤镜、相同的 hashtag。
抄袭应当被谴责,但抄袭与探索之间有着宽阔的模糊地带。勇敢探索是可贵的品质,而越是可贵的品质,恰恰就越是不能要求、更不能苛求的东西。
封面图片来自 Pixabay,创作者:wal_172619
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