近日,本田在欧洲推出了 2027 款 CBR500R FOUR。需要明确的是,这并非现款 471cc 双缸版本 CBR500R 的改款车型,因为后缀 FOUR 代表直列四缸布局,这是一台全新开发的车型。
新车标配 Honda E-Clutch 电子离合,启停、升降挡无需捏离合手柄,且原厂保留离合拉杆,骑手依旧可以手动操控;降挡时线控油门可自动完成补油操作。另外,针对欧洲 A2 驾照法规,本田还提供低功率版本,适配当地骑行要求。
车架采用全新钢制钻石结构,悬挂配备 41mm KYB 倒置前叉与铝合金后摇臂,制动系统为前双 296mm 刹车盘搭配日清径向卡钳。座高 780mm,整备质量 189kg,油箱容积 14 升。仪表升级 5 英寸 TFT 屏幕,支持 Honda RoadSync 车机互联。电控包含 Standard、Sport、Urban 三种预设骑行模式,外加两组自定义 USER 模式,HSTC 牵引力控制也支持多档调节。
动力核心为全新 502cc DOHC 直列四缸发动机,最大功率 53kW,峰值扭矩 47.4N · m,红线转速 12500rpm。发动机搭载双冲压进气与下吸式进气系统,内部使用 Ni-SiC 镀缸、DLC 气门挺杆等高性能工艺。有关新车的更多信息,车质网将持续关注及报道。