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保时捷 911 是跑车界的标杆之作，凭借出色的动态操控、强悍性能、日常实用性与精湛工艺备受推崇。它搭载独特的后置水平对置六缸发动机，这一点也让它在一众竞品中独树一帜。
这台疯狂改装车官方命名为 ShowTime Repco 933，原型车是一台 996 世代保时捷 911，后来被送入加里 · 里德的改装车间。里德是展车与漂移车打造领域的行家，而这台前置发动机 911，堪称完美适配《速度与激情》系列收官电影的座驾。
原车 996 那台水平对置六缸发动机已被拆除，取而代之的是通用汽车 7.0 升 LSX V8 发动机，排量较原厂发动机翻了一倍还多。里德团队本可以直接选用现成的 LS 系列成品改装发动机，但他们并未止步于此。
这台发动机靠前位置安装了两台大号 Turbosmart 涡轮增压器，排气管直接从机盖向外喷火。要把这台巨型发动机塞进 911 车身，团队不得不重新制作防火墙、车底板以及变速箱通道。
普通保时捷 911 变速箱根本无法承受这台双涡轮 V8 的强大扭矩，于是里德选用了宾利的 8 速变速箱，并加装序列式换挡机构。
整机最终输出功率超过 1200 马力。
和这台混动超跑不同，933 的全部动力仅输送至后轮。
改装工程远不止动力系统。
例如，一套强化冷却系统被布置在了副驾驶舱内。
车内还装配了碳纤维 Recaro 赛车座椅，定制变速箱通道贯穿座舱。通道内置碳纤维序列式换挡杆与液压式后手刹。
车身配备手工打造的定制宽体套件，包含外扩轮拱、碳纤维机盖，以及巨大尾翼；尾箱盖上带有勒芒原型赛车风格的鲨鱼鳍。改装清单最后还有定制 Rotiform 轮毂，前轮规格 18 × 9.5 英寸，后轮规格 18 × 10 英寸。
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