中国高等航海教育发轫于上海，1909 年晚清邮传部上海高等实业学堂船政科开创了我国高等航海教育的先河，学校的历史即由此起笔，1912 年成立吴淞商船学校，1933 年更名为吴淞商船专科学校，1959 年交通部在沪组建上海海运学院，2004 年经教育部批准更名为上海海事大学。
2008 年，学校主体搬迁至临港新城，现位于上海自贸区临港新片区海港大道 1550 号，同年交通运输部与上海市签订协议共建学校，2018 年学校纳入上海市高水平地方高校建设。
学校是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性应用研究型大学。
目前设有 3 个博士后科研流动站，4 个一级学科博士点，17 个一级学科硕士点，53 个本科专业。
工程学、计算机科学、社会科学总论、材料科学、环境科学与生态学、化学 6 个学科进入 ESI 全球前 1%，港航物流学科保持全球领先，拥有 15 个国家级一流本科专业建设点，并设有 4.8 万吨散货教学实习船育明轮。校训为忠信笃敬。
从生源结构看，学校 2026 级本科新生共 4378 人，其中上海生源 1882 人，占比约 43%，男生 2794 人、女生 1584 人。录取人数最多的学院是商船学院，为 1057 人。上海本地生源占比接近一半，同时面向全国广泛招生。
上海海事大学公布了 2026 年在全国 30 个省市的专业录取分数。
涵盖提前批专业为航海类专业，包括航海技术和轮机工程各覆盖 25 个省、船舶电子电气工程覆盖 13 个省。此外还有本科一批（新疆、西藏）、少数民族预科、国家专项、新疆内高班、艺术类、喀什定向、民族班和南疆单列。
从科类构成看，物理类约占总量的六成。
专业分层：法学与国航领跑，航海类是特殊通道
在各省内分数居前的专业高度一致：法学（海商法）和交通管理（国航）在绝大多数省份包揽前两名，例如海南 693 分和 645 分、浙江 645 分和 638 分、辽宁物理类 616 分和 615 分、江苏物理类 618 分。计算机科学与技术、电气工程及其自动化稳居第二梯队，在河北（电气工程及其自动化 614 分）和河南（计算机科学与技术 609 分）甚至登顶。
从覆盖面看，交通管理（国航）在 27 个省有投放，航海技术、轮机工程、法学（海商法）各覆盖 25 个省，电气工程及其自动化 24 个省，机械设计制造及其自动化和交通运输各 20 个省。
航海类专业是这所学校最特殊的部分。航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程三个专业全部放在提前批，选考要求为物理加化学，覆盖 25 个省。
在多数省份，这三个专业处于校内分数的后段，例如安徽轮机工程 561 分而全省最高 610 分，上海航海技术 494 分为全上海最低。不过也有例外，广东的航海技术录到 599 分，为全省最高；云南的航海技术录到 625 分，同样是全省最高。
航海类专业的录取分数与各省考生对海上职业的接受度相关联，区域差异明显。
处于分数后段的专业中，环境工程、材料科学与工程、安全工程、管理科学、日语等在多省位居末位。
其中不少低分记录来自国家专项批次，例如宁夏安全工程 470 分、甘肃环境工程 501 分，这类批次的分数与定向招生的政策定位相关，不宜与普通批直接对比。
分数只是报考结果的呈现，一个专业的录取分数高低，与报考人数、招生计划数量、体检要求等因素都相关联，并不直接等于专业本身的优劣。
上海：特色班与普通班分差约 20 分
普通版交通管理（国航）为 542 分到 523 分，法学（海商法）为 540-521 分，计算机科学与技术、电子信息工程在 520 分上下。中段的经管类专业多在 507-518 分之间。后段为港口航道与海岸工程 498 分，两个艺术类专业（视觉传达设计 496.74 分、绘画 495.25 分），以及提前批的轮机工程 495 分和航海技术 494 分。上海考生报考这所学校，494-558 分之间都有对应的专业可选。
特殊类型招生
国家专项计划集中在河南、重庆、甘肃、贵州、宁夏、四川等省份，专业以环境工程、安全工程、材料科学与工程为主。
少数民族预科覆盖重庆、贵州、湖北、湖南、四川、云南、新疆。
艺术类专业涉及上海、江苏、山东的绘画以及上海的视觉传达设计。
新疆另设有内高班、民族班、喀什定向和南疆单列等类型，西藏在本科一批中区分 A 类和 B 类。
各省市分析
下面按华东、华北、东北、中南、西南、西北六大区，逐一看各省市区的具体情况。
华东地区
专业覆盖最全。交通管理（国航）新国航班 558-543 分领跑，法学（海商法）卓越法律人才班 555-539 分次之，两个特色班与普通班分差约 20 分，是校内最顶尖的通道。普通班交通管理（国航）523 分、法学（海商法）521 分之后，计算机科学与技术、电子信息工程在 520 分上下。后段为港口航道与海岸工程 498 分、两个艺术类专业，以及提前批轮机工程 495 分、航海技术 494 分。
江苏
物理类 11 个专业中，交通管理（国航）618 分、法学（海商法）612 分、物流管理 611 分居前，是外省市中分数较高的省份。后段为轮机工程 594 分、船舶电子电气工程 597 分，均为提前批。历史类 3 个专业为交通管理（国航）599 分、法学（海商法）598 分、国际邮轮管理 597 分。艺术类绘画 530 分为全省最低。
浙江
法学（海商法）642 分、交通管理（国航）638 分、会计学 627 分居前。后段为港口航道与海岸工程 600 分、船舶电子电气工程 601 分。浙江普通批最低 600 分，各专业之间分差相对较小。
安徽
物理类中交通管理（国航）607 分、法学（海商法）605 分、电气工程及其自动化 604 分居前，后段为提前批轮机工程 561 分、航海技术 563 分。历史类 7 个专业集中在 579-583 分之间，法学（海商法）和交通管理（国航）继续领跑。
福建
物理类 12 个专业，交通管理（国航）600 分、法学（海商法）597 分、机械设计制造及其自动化 596 分居前，其中机械设计制造及其自动化最高分达到 604 分，为全省最高。后段为提前批轮机工程 577 分、航海技术 581 分。历史类 2 个专业，交通管理（国航）与法学（海商法）均为 589 分。
江西
物理类 16 个专业，计算机科学与技术 598 分、电气工程及其自动化 597 分、机械电子工程 597 分居前，工科专业整体靠前。后段为提前批轮机工程 568 分、航海技术 571 分。历史类 4 个专业，法学（海商法）598 分居首。
山东
法学（海商法）612 分、交通管理（国航）607 分、电气工程及其自动化 604 分居前。后段为绘画 532.75 分、轮机工程 570 分。山东普通批最低分为港口航道与海岸工程 600 分，整体门槛不低。
华北地区
法学（海商法）576 分、交通管理（国航）572 分、物流管理 566 分居前，经济学类 555 分、国际经济与贸易 560 分靠后。北京投放专业少，集中在法学、经管和物流方向。
交通管理（国航）624 分、法学（海商法）605 分、物流管理 603 分居前。后段为提前批轮机工程 583 分、船舶电子电气工程 584 分。
河北
物理类 17 个专业，电气工程及其自动化以最低分 614 分登顶，电子信息工程 610 分、计算机科学与技术 608 分紧随其后，是少数由工科专业领跑的省份。后段为提前批航海技术 571 分、轮机工程 571 分。历史类法学（海商法）615 分、交通管理（国航）607 分居前。
山西
航海技术、轮机工程专业提前批分数在 576-590 分之间。电子信息工程 594 分、电气工程及其自动化 590 分、计算机科学与技术 589 分居前。后段为管理科学 574 分、安全工程 575 分。
内蒙古
物理类 9 个专业，能源与动力工程 577 分、电气工程及其自动化 577 分、自动化 576 分居前。后段为环境工程 564 分、材料科学与工程 565 分。历史类 4 个专业，交通管理（国航）575 分居首。
东北地区辽宁
物理类 9 个专业，法学（海商法）615 分、电气工程及其自动化 607 分、交通管理（国航）604 分居前。后段为轮机工程 582 分、港口航道与海岸工程 584 分。历史类 3 个专业，法学（海商法）610 分、交通管理（国航）600 分、思想政治教育 588 分。
吉林
物理类 9 个专业，计算机科学与技术 572 分、电子信息工程 568 分、人工智能 565 分居前。后段为提前批航海技术 540 分、轮机工程 541 分。历史类交通管理（国航）577 分、经济学类 574 分居前。
黑龙江
物理类 13 个专业，交通运输 566 分、电气工程及其自动化 565 分、机械电子工程 560 分居前。后段为提前批航海技术 539 分、环境工程 542 分。历史类法学（海商法）570 分、交通管理（国航）564 分居前。
中南地区河南
物理类 27 个专业中，计算机科学与技术 604 分、交通管理（国航）603 分、电气工程及其自动化 601 分居前，计算机以 609 分的最高分领跑全省。后段为国家专项环境工程 562 分、提前批航海技术 574 分。历史类经济学类 591 分、日语 591 分、法学（海商法）589 分居前。
湖北
物理类 11 个专业，自动化 603 分、测控技术与仪器 603 分、机械电子工程 603 分并列居前，全省最高分为自动化 606 分。普通批各专业最低分集中在 600-603 分之间，普通批专业间分差为全校最小。后段为本科预科班 582 分、提前批航海技术 598 分。历史类交通管理（国航）590 分、财务管理 588 分居前。
湖南
物理类 19 个专业，电气工程及其自动化 597 分、机械设计制造及其自动化 592 分、计算机科学与技术 591 分居前。后段为本科预科班 569 分、提前批航海技术 576 分。历史类法学（海商法）593 分、交通管理（国航）591 分居前。
广东
物理类 27 个专业中，航海技术以 599 分成为全省最高分专业，计算机科学与技术 588 分、法学（海商法）588 分紧随其后。后段为环境工程 567 分、材料科学与工程 567 分。历史类法学（海商法）580 分、交通管理（国航）574 分居前，日语和法语 566 分殿后。
广西
物理类 31 个专业中，交通管理（国航）590 分、法学（海商法）581 分、电气工程及其自动化 579 分居前。后段为财务管理 565 分、经济学类 565 分、会计学 565 分并列。历史类法学（海商法）585 分、交通管理（国航）575 分居前。
交通管理（国航）645 分、法学（海商法）645 分、交通运输 643 分居前，最高分 693 分即出现在交通管理（国航）。后段为外国语言文学类 630 分、国际邮轮管理 632 分。
西南地区
物理类 17 个专业中，交通管理（国航）588 分、电气工程及其自动化 588 分、机械设计制造及其自动化 587 分居前，全省最高分为船舶电子电气工程与法学（海商法）并列的 594 分。后段为国家专项环境工程 544 分。历史类法学（海商法）586 分、交通管理（国航）584 分居前。
四川
物理类 31 个专业中，交通管理（国航）596 分、电气工程及其自动化 585 分、法学（海商法）585 分居前，全省最高分为提前批船舶电子电气工程 603 分。后段为国家专项安全工程 554 分、材料科学与工程 558 分。历史类法学（海商法）597 分、交通管理（国航）595 分居前。
贵州
物理类 28 个专业中，法学（海商法）587 分、交通管理（国航）585 分、计算机科学与技术 578 分居前。后段为环境工程 515 分、国家专项安全工程 529 分。
云南
物理类 20 个专业中，计算机科学与技术 591 分、电子信息工程 590 分、电气工程及其自动化 590 分居前，而全省最高分来自提前批航海技术 625 分，是航海类分数最突出的省份。后段为提前批轮机工程 572 分、本科预科班 577 分。历史类交通管理（国航）591 分、法学（海商法）591 分并列居前。
西藏
文史类中，法学（海商法）B 类 482 分、会计学 B 类 469 分靠前，A 类的会计学 379 分、经济学类 376 分、财务管理 378 分处于后段。理工类 2 条，会计学 B 类 448 分、经济学类 A 类 362 分。
西北地区陕西
电气工程及其自动化 599 分、机械设计制造及其自动化 595 分、能源与动力工程 591 分居前。后段为提前批轮机工程 559 分、航海技术 561 分。
甘肃
物理类 16 个专业中，计算机科学与技术 555 分、电子信息工程 553 分、电气工程及其自动化 553 分居前。后段为国家专项环境工程 501 分、提前批轮机工程 512 分。历史类法学（海商法）577 分、交通管理（国航）571 分居前。
宁夏
物理类 12 个专业中，电气工程及其自动化 526 分、人工智能 524 分、计算机科学与技术 524 分居前。后段为国家专项安全工程 470 分、机械电子工程 481 分。历史类法学（海商法）539 分、交通管理（国航）525 分居前。宁夏普通批与国家专项之间的分差较为明显。
新疆
本科一批理工类最高为交通管理（国航）558 分，文史类最高为法学（海商法）514 分。内高班中电气工程及其自动化录到 558 分。民族班经济学类 471 分、思想政治教育 460 分，喀什定向环境工程 474 分、安全工程 494 分，南疆单列工业工程 507 分，本科预科班 425 分为全疆最低。不同类型对应的分数区间差异较大，考生需对照自身所属类别查看。
