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家人们，前些天刚试完最新的银河战舰 700 ……词穷了，大家直接看吧！
45 ° 的陡坡，这车说上就上。爬到中间坡度甚至还超过了 100%。上坡人在躺着，下坡人在站着，但这车始终稳稳往前开。
8 米深的湖，这车说下就下。它能在水里漂 40 分钟，可以前进、转弯，怪不得这车叫 " 战舰 "！
一脚油门开上高速环路，顶着 220km/h 的时速狂飙，这可不是什么运动轿跑，而是一辆方盒子，就问你，离不离谱？
2.0T 高功率发动机、三电机四驱、3 挡混动变速器，最大功率超过 1000 马力，最大扭矩 1350 牛 · 米，零百加速 3.95 秒，这套高性能插混系统是银河战舰 700" 无所不能 " 的底气。
光有动力还不够，它还有接近硬派越野车的通过性（接近角 30 °、离去角 31 °），车身离地间隙 223mm，但电池是内凹设计，比底盘还高 9 厘米，走烂路不怕磕电池。
前后双叉臂悬架，双腔闭式空悬 +CCD 减振器，最大行程 280mm，接地性能超强，80 厘米深的炮弹坑和交叉轴，它也能拿捏。低质心的优点和非常强的防侧翻特性，能让它在 V 型深沟里 " 左右开弓 "，倾斜角度甚至达到了 25 °。甚至还能稳稳地斜着开过 S 弯。
后轴双电机之间有一把智能差速锁，可以手动上锁，也可以交给智能四驱，车子会自动根据路况来限滑锁止，配合强大的动力输出，单轮脱困也轻轻松松。超过 40000 牛 · 米的车身抗扭刚度，保证车子被交叉轴 " 撬 " 起来的时候也不会大幅变形，车门和后备箱都能正常开关。
越野仅仅靠蛮力是不行的，还要针对不同的路况设置不同的模式，银河战舰 700 有 9 种驾驶模式和 6 种场景模式，覆盖了公路、雪地、泥地、沙地、岩石等各种路面类型，以及攀爬、穿越、脱困、涉水等不同驾驶需求。
每种模式都会根据路况调整车辆的动力响应、车身高度、悬架软硬、限滑锁止等。如果你的越野经验不够丰富，也可以直接开启智能全地形模式，交给车辆自己判断。
遇到陡坡或者遍布大块鹅卵石的路面，很多人都拿不准以多快的速度通过才稳妥。打开越野巡航模式，通过方向盘左侧的滚轮设置好巡航速度，车辆就能自动按照巡航速度稳稳行驶。
买这车，你的车船税可真不白交。加装推进器等套件之后，银河战舰 700 能在水里行进，还有水下声呐系统来探测障碍物，甚至还能看到哪里有鱼群，不过钓鱼佬们先别激动，这项功能是以应急求生为目的，不鼓励大家主动往水里钻。车内配了卫星通讯和双模式供氧，户外穿越时给安全兜底。
标配 47 度宁德时代电池，80L 大油箱，纯电续航超过 300 公里，综合续航 1700 公里。银河战舰 700 用全能属性把新能源方盒子的上限拔高了不少，只剩下一个问题，这车卖多少钱你会闭着眼买单？
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