（来源：车联新生态）
7 月 20 日，欧洲汽车制造巨头 Stellantis 集团官方宣布人事变动，任命 Matt VanDyke 担任 Ram 品牌首席执行官，自 7 月 20 日起生效；任命 Branden Cot é 担任 Jeep 品牌首席执行官，自 8 月 3 日起生效。两人任职后，将向 Tim Kuniskis 汇报工作。
2025 年 7 月，Tim Kuniskis 在担任 Ram 品牌首席执行官时，另被任命为 Stellantis 集团北美营销和零售战略及美国品牌负责人。此次 Matt VanDyke 将接替 Tim Kuniskis 担任 Ram 品牌首席执行官职务。而 Branden Cot é 则将接替 Bob Broderdorf 担任 Jeep 品牌的新任首席执行官。官方表示，自 2025 年 2 月以来担任 Jeep 品牌首席执行官的 Bob Broderdorf 将休假进行个人就医治疗，在其治疗结束后，其将回归集团并在集团内部担任新的领导职务。
资料显示，Matt VanDyke 在加入 Stellantis 集团之前，曾在 Ford Direct 担任首席执行官，并在福特汽车公司担任美国市场营销负责人、福特欧洲营销副总裁和林肯品牌市场营销、销售和服务负责人等多个职位，还曾在数字营销公司担任 Shift Digital 总裁，是一名经验丰富的管理人员。
Branden Cot é 也拥有丰富的工作经验，在加入 Stellantis 集团之前，其曾先后在阿斯顿 · 马丁拉共达有限公司、Canoo 电动车、梅赛德斯 -AMG/ 梅赛德斯 - 奔驰美国以及其它汽车制造商和经销商集团担任关键领导职务，并在美国汽车零售集团 AutoNation 担任品牌总裁，并领导多个顶级汽车品牌。
Stellantis 集团由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以 50:50 股比合并组建，于 2021 年 1 月 16 日成立，被视为全球第四大汽车集团，旗下涵盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等多个细分市场，其中中国市场自广汽菲克败走之后，仅剩神龙汽车一家合资品牌。
进入 2026 年后，Stellantis 集团加速拓展全球合作布局。5 月 20 日，Stellantis 集团与东风集团宣布，双方有意向成立一家由 Stellantis 集团主导且总部位于欧洲的合资企业，以共享销售与分销、制造、采购及工程研发。根据初步商讨的拟议方案，Stellantis 集团与东风集团在该合资企业的持股比例为 51%：49%，该合资企业预期将负责东风集团岚图品牌车型在欧洲约定市场的销售和分销业务，同时双方还有意向在 Stellantis 集团旗下的法国雷恩（Rennes）工厂，开展东风集团新能源车型的本地化生产。同一日，Stellantis 集团宣布与捷豹路虎签署谅解备忘录，双方拟在美国探索未来车辆与技术开发的合作。
随后的 5 月 22 日，Stellantis 集团发布总额 600 亿欧元的 FaSTLAne 2030 五年战略规划，以加速业绩增长及盈利。根据规划，截止至 2030 年，Stellantis 集团计划投入 520 亿英镑（约人民币 4747 亿元），推出 60 款全新车型以及 50 款改款和换代产品。
6 月 30 日，Stellantis 集团 Jeep 欧洲分部举办线上媒体简报会，Jeep 欧洲负责人 Fabio Catone、大区产品营销负责人 Fabio Carli 公布欧洲市场四年新车产品规划，Jeep 计划将在欧洲推出包括两款全新小型 SUV 以及一款与东风合作开发的中型 SUV 共计三款车型。
财报显示，2026 年一季度，Stellantis 集团净营收为 381 亿欧元，同比增长 6%；净利润为 3.77 亿欧元，同比转正，同期为 -3.87 亿欧元；调整后经营利润为 10 亿欧元，利润率为 2.5%。目前 Stellantis 集团尚未发布 2026 年二季度财报业绩，仅公布第二季度出货量预计为 160 万辆，同比增长 10%。对于 2026 年全年的发展预期，Stellantis 集团表示，预期 2026 年整体营收、盈利、现金流将稳步修复向好。
对于此次人事变动，官方表示，上述变动是 Stellantis 集团首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨（Antonio Filosa）实施现有战略的一部分，目的是建立经验丰富的管理人员团队并推动集团的增长计划。对于上述两人的任职，Stellantis 集团北美营销和零售战略及美国品牌负责人 Tim Kuniskis 非常看好，其表示："Matt 和 Branden 是公认的行业领导者，他们将在我们取得的成功基础上再接再厉，将 Jeep 和 Ram 两个标志性的美国品牌提升到一个新的高度。"
