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CLauto酷乐汽车 8小时前

有点遗憾,奥迪 RS6 e-tron 没出现,来的是一台 S6 e-tron 性能版

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# 奥迪 #

# S6 E-Tron #

Author / 酷乐汽车

去年有报道称,奥迪已决定叫停 RS6 e-tron 项目,但此事颇为蹊跷,就在这款车型传闻停产没多久,路上就拍到了它的测试原型车。

自去年 9 月之后,这款车型便鲜有消息流出,不过近期纽博格林赛道周边再度出现了它的测试谍照。据悉这台测试车是性能版,并非正统 RS 高性能版本,这或许能解释此前流传的停产传闻。

相比 S6 Sportback e-tron,新车外观攻击性明显更强,配备专属前保险杠,进气道经过重新设计,外侧边缘加入横向饰条,搭配立式导流风道,内部是奥迪标志性的蜂窝网状格栅。

运动化设计一直延伸至车身侧面,原型车配有全新前翼子板通风槽,侧裙造型也更富竞技感。同时装配大尺寸轮毂,后方搭载高性能制动套件,刹车卡钳为醒目的红色。

车尾改动相对低调,细看才能发现全新后保险杠与竞技扩散器,车顶扰流板则沿用普通版 S6 的同款设计。

该车型将提供 Sportback 与 Avant 两种车身版本,此次拍到的旅行版测试车还装配了两套不同款式的轮毂,除此细节外,两款车身的外观大体保持一致。

目前未能拍到车内细节,但内饰布局预计和现款车型大同小异:配备 11.9 英寸全液晶仪表、14.5 英寸中控多媒体屏,还可选装 10.9 英寸副驾娱乐显示屏;同时会搭载平底运动方向盘与运动一体式座椅。

新车动力参数目前仍未公布。

现款 S6 e-tron 搭载 100 千瓦时电池组,匹配双电机四驱系统,综合最大功率 550 匹,零百加速最快仅需 3.7 秒,最高车速 240 公里 / 小时。该车快充性能亮眼,支持 270 千瓦直流快充,电量 10% 充至 80% 仅需约 20 分钟。

新款 S6 e-tron Performance 性能版的动力输出势必会更强。此前有传闻称正统 RS6 e-tron 综合马力可达 805 匹,但如果本次曝光车型只是性能版、而非正统 RS 车型,那这一动力数据显然过于理想化。

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