据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网数据显示，2026 年二季度共受理国内 SUV 有效质量投诉 12,723 宗。同期，行业综合销量数据显示，国内 SUV（除进口车）销量约为 247.1 万辆，涵盖 355 款车型，计算得出 2026 年二季度 SUV 质量投诉销量比均值为万分之 51.5，数值较一季度出现明显增长，整体质量水平走弱。
68 款热销车型质量投诉销量比优于同级均值
车质网采用 " 投诉销量比 " 评价体系，对二季度国内 SUV 产品进行分析。据统计，二季度国内 SUV 销量均值为 6,962 辆（平均月销量约为 2,321 辆），在有销量数据支撑的 355 款车型中共有 89 款车型销量超过该均值，成为二季度热销 SUV 车型。其中，有 68 款车型表现优于二季度国内 SUV 质量投诉销量比均值万分之 51.5，在国内热销 SUV 车型中具备良好的口碑基础，产品质量表现好于国内其他 SUV 车型，这些热销车型质量投诉销量比具体表现如下：
小型 SUV 质量表现回暖 中型 SUV 拖累整体表现
从质量投诉销量比数值变化可以看到，受投诉量环比大涨影响，中型 SUV 的数值较一季度大幅飙升，已超过 SUV 季度均值，直接拉低整体质量水平。相比之下，小型 SUV 数值显著回落，成为二季度质量表现最好的车型。
自主品牌占比扩大 日系品牌持续回暖
数据看点：
从入榜品牌情况来看，比亚迪品牌表现尤为抢眼，共有 9 款车型进入榜单，且有 1 款车型入围榜单前十，整体表现值得点赞。紧随其后的是吉利品牌和奇瑞品牌，旗下各有 7 款车型上榜。
具体到榜单车型，今年 3 月底上市的全新车型零跑 A10，以稳定的口碑表现和出色的市场成绩成功登顶，质量表现值得肯定，望再接再厉。二季度，比亚迪海狮 05 DM-i 强势回归，在 4 月完成车型焕新升级后市场走势持续向好，再加上出众的口碑表现，排名高居第 4 位。值得一提的是，3 月上市的 iCAR V27 在二季度也展现出不俗的实力，首次登榜便跻身前 10 名，短期质量表现可圈可点。此外，长安 X5 PLUS 在二季度实现了阶段性突破，榜单排名攀升至第 2 位，创下车型历史最佳名次。
与部分车型质量表现持续改善形成鲜明对比，二季度榜单中也有一些车型出现退步。其中，红旗 HS6 PHEV 的走势尤为典型，其一季度排名高居榜单第 6 位，二季度则直接跌出榜单，质量表现下滑明显。此外，传祺 GS3 质量表现承压，在投诉量上升、销量下行的双重作用下，排名从榜单第 9 位滑落至第 28 位，整体表现不及预期。
反观榜单中的传统豪华品牌，整体表现较一季度小幅走弱，入榜车型数量减少 1 款。其中，华晨宝马再次取得领先，共 3 款车型上榜，但排名均较一季度有所下降。相比之下，北京奔驰依旧只有 1 款车型入围榜单，而一汽奥迪则遭遇滑铁卢，二季度没有车型成功登榜。具体到上榜车型，沃尔沃 XC70 插电式混动发挥稳定，排名攀升至榜单第 3 位，成为豪华品牌车型的领头羊，不断进步的质量表现值得肯定。
