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大众汽车正开启大规模车型精简计划，这是集团降本增效、提升市场竞争力整体战略的一环。尽管大众对即将停产的车型名单没有明说，但一份最新报道称，多款销量低迷的车型或将正式退市。
先看大众品牌车型，德国媒体爆料，捷达（速腾）与途岳（北美版 Taos）不会推出下一代换代车型。捷达停产其实并不出人意料：如今消费者纷纷转向跨界 SUV，轿车市场持续萎缩，此前大众已经在美国市场砍掉了帕萨特车型。
虽说跨界 SUV 整体市场火热，但途岳北美版销量遇冷。作为大众在美国市场的入门级 SUV，这样的表现多少有些意外；其二季度仅卖出 7794 台，同比暴跌 43.9%，即便对比往年，这款车的销量表现也始终平平。
西雅特子品牌 Cupra 的 Raval 纯电小车也传闻只会生产一代便停产，这款车几个月前才刚首发，消息令人意外。不过大众集团旗下多个品牌都布局了定位相近的纯电动车型，内部产品重叠问题突出。
再聊燃油动力车型，保时捷的产品规划可能再度反转，直接取消 718 Boxster 与 Cayman 燃油版的研发计划。保时捷原本计划新一代 718 全系纯电化，后来却中途动摇，宣布会保留多款燃油版本，但如今这批燃油新车项目大概率胎死腹中，无法正式量产上市。
若砍掉以上全部车型，大众集团到 2031 年最多可节省 65 亿欧元成本。不过这份待停产车型清单仅为初步版本，后续不排除奥迪 e-tron GT 等车型也被纳入停产名单。
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