6 月新势力销量榜：零跑 9.34 万！蔚来小鹏 4 万 +，小米仍 3 万 +

在刚刚过去的6 月份，零跑以一己之力，将新势力销量天花板拉到了快 10 万辆级；蔚来和小鹏双双站上 4 万辆；3 万辆已经成为新势力的硬门槛。而在传统车企新品牌这边，吉利银河 10 万领先，月销 3 万辆也成为多个品牌的基操，但也有个别品牌月销量未能过万，两极分化明显。

从上半年目标完成率来看，仅有极氪一家超过一半，为 59.46%；在 40%-50% 之间，仅有蔚来一家；多数品牌的目标完成率还是在 30%-40% 之间；个别品牌完成在在 30% 以下，比如鸿蒙智行、极狐。另外，还有部分品牌未披露 2026 年的销量目标。

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新势力：零跑断层第一，理想意外下滑

零跑依旧断层稳居第一。6 月零跑交付量为 93376 辆，同比增长 94.5%，环比增长 30.8%，再创历史新高。这是 A10、D19 上市，以及 C 系列焕新共同取得的成果。今年上半年，零跑累计销量为 356487 辆，已经达成 100 万辆目标的 35.65%。

在 6 月底，零跑首款 MPV D99 也正式上市；B 系列也即将焕新。在这种情况下，零跑 7 月份可能会要冲击 10 万辆了，销量规模与传统大厂中的长城相当。更为重要的是，零跑今年的产品还没有上完，全新车型 A05 即将推出。如果按照这个增速来看，今年实现百万目标还是有盼头的。

而五品牌作战的鸿蒙智行排在第二位。6 月，鸿蒙智行交付量 50,624 辆，环比增长 9.7%。在五个品牌中，问界 6 月交付量为 30199 辆，其中新问界 M9 交付两周突破 8000 辆；尚界 Z7/Z7T 双车 6 月交付也破万，这算是有力回击了此前被黑的 " 月销量几百辆 "。

其他几个 " 界 " 的销量数据暂未公布。根据上述数据估算，尊界、享界和智界三家合计销量约 10000 辆。另外，据腾势赵长江此前透露，智界 V9 在 6 月销量差不多 5000 辆。今年上半年，鸿蒙智行累计交付 24 万辆，同比增长 18.6%。根据此前媒体报道称，鸿蒙智行 2026 年销量目标为 100 万 -130 万辆，目标完成率约 24%。

而蔚来则跃升至第三位。6 月，蔚来交付量为 40597 辆，同比增长 62.9%，环比增长 7.67%，创今年以来新高，这主要得益于旗下三大品牌全部正增长。其中，蔚来品牌交付量为 21908 辆，同比增长 50.1%；乐道交付量为 11743 辆，同比增长 83.5%；萤火虫交付量为 6946 辆，同比增长 76.7%。今年上半年，蔚来公司累计销量为 191123 辆，完成了其 45.64 万至 48.9 万辆年销目标的 41.9%。

小鹏紧随其后，排在第四位。6 月，小鹏交付量为 40126 辆，同比增长 15.9%，环比增长 23.78%。在小鹏的销量构成中，MONA M03 是绝对的销量担当；而才上市的 GX 6 月单月交付达到了 6739 辆，随着核心零部件产线增加，GX 交付节奏将逐步加快。今年上半年，小鹏累计销量为 165977 辆，已经完成其全年 55 万至 60 万辆销量目标的 30.2%。在本月，小鹏还将推出 MONA 系列首款 SUV L03，如果能够复制 M03 的销量表现，那么小鹏单月销量还将迎来又一个销量支撑点。

理想和小米的月交付量还都在 3 万级别，不过，由于小米未公布具体数字，无法对二者进行排名。首先来看理想，其 6 月交付量为 30895 辆，同比下降 14.8%，环比下滑 7.36%。其也是头部新势力中，唯一出现销量下滑的一家。i6 是理想的销量担当，已经连续四个月蝉联中大型 SUV 销量冠军。而理想全新 L9 和 L8 尚处于产能爬坡与交付初期阶段，在一定程度上影响了销量的表现。

今年上半年，理想累计销量为 193472 辆，完成了全年 48.76 万辆目标（较去年增长 20%）的 39.68%。在 7 月份，新款 L6 会迎来上市。这款车型是定位在 20 万市场中的走量车型，应该会带动理想销量的整体回升。

而小米 6 月交付量继续破 3 万——连续多月保持这一规模。根据 1-5 月零售数据和 6 月交付数据估算，上半年小米销量约 18 万辆，以其全年 55 万辆的销量目标计算，已经完成了 32.72%。

另外，极石 6 月交付量为 2512 辆，同比增长 99.5%，环比增长 22.41%。今年上半年，极石累计销量为 10405 辆。极石 2026 年销量目标为 3 万辆，目标完成率为 34.68%。仅看目标完成率这一指标，极石在一众新势力中排名完成率靠前。极石方面还称，目前极石的全球订单量仍然在持续增长。

02

传统车企新品牌：5 家过 3 万，两家未过万

在传统车企新品牌方面，吉利银河依旧断层领先。其 6 月月销量 108206 辆，同比增长 20%，年内吉利银河累计销量为 519793 辆，其中星愿贡献了品牌一半以上的销量；除了星愿外，虽然银河产品线丰富，但近期没有一款其他车型过万。

销量在三万级的有 4 家。其中，方程豹 6 月销量为 35607 辆，同比增长 188.4%，环比增长 18%，这也是比亚迪所有子品牌中增速最猛的一家。另外，同为比亚迪旗下的腾势 6 月销量为 20352 辆，重新回到了 2 万辆之上，这是腾势 Z9GT 和 D9 双车合力的结果；仰望销量为 470 辆。

极氪 6 月交付量为 35169 辆，同比增长 111%，连续五个月实现同环比双增长。极氪目前的销量主力是 8X 和 9X 双车；与此同时，极氪猎装系列 6 月交付量也破万。今年上半年，极氪累计交付量为 178370 辆，同比增长 97%，已经完成全年销量 30 万辆的 59.46%。

昊铂埃安 BU 的 6 月销量为 33682 辆，同比上涨 21%，今年上半年，昊铂埃安 BU 销量同比增长 15%，这主要得益于埃安 i60 和 N60 这两款车型的热销。虽然昊铂埃安 BU 未公布具体车型的销量情况，但公布了重要数据，上半年昊铂埃安 C 端个人用户占比高达 81%，这意味着其销量结构显著优化，实现了 B 端向 C 端转型，这也使得埃安有更强的可持续性与抗风险能力。

深蓝 6 月销量为 33625 辆，同比增长 12.5%，已连续 4 个月单月销量超过 3 万辆。今年上半年，深蓝累计销量为 164156 辆，同比增长 14.6%，海外销量为 35795 辆，同比增长 141%，在总销量中占比达到了 21.8%。从销量目标来看，深蓝今年销量目标为 48 万辆，目标完成率为 34.2%。

极狐 6 月销量为 25646 辆，同比增长 219.3%，环比增长，创历史新高。极狐近期在产品策略上两手抓，一手是有 T01、贝塔 T1 这样的纯电走量小车，一手还有问道 V9 冲高，整体发展渐入佳境。今年上半年，极狐累计销量达 80581 辆，同比增长 65.88%。极狐 2026 年销量目标为 30-32 万辆，已完成全年销量目标的 26.86%。

奕派科技 6 月单月交付 23231 辆；上半年累计交付 132857 辆，同比增长 21%，持续跑赢大市。上半年，奕派科技实现了市场口碑与销量规模的双向提升。下半年，东风奕派将加速产品投放，风神则将推出三款新车；奕派 M8 计划于 7 月上市；东风与华为乾崑联合打造的首款期间 SUV 奕境 X9 将在三季度正式上市。

同为东风旗下的新能源品牌岚图，6 月交付量为 14223 辆，同比增长 41%，环比增长。这一增量主要来自泰山 X8。今年上半年，岚图累计销量为 76264 辆，同比增长 36%，近期汽车股整体的压力比较大，岚图股价也同样压力比较大。其还是需要月销尽快重回 2 万辆，给资本市场信心。

除此之外，其余已经公布销量数据的基本都在 1 万辆以下。比如：智己 6 月销量为 8000 辆，同比增长 81.32%；上半年累计销量为 40087 辆，同比增长 58%。阿维塔 6 月交付量为 7459 辆，年内累计销量为 27619 辆。就在 6 月 30 日，阿维塔还重新提交了港股上市说明书，顺利的话会在今年年底或最迟明年完成上市。智己和阿维塔这两家此前月销都曾过万，这两家还是需要尽快回到 1 万辆之上，才能保证在市场中的存在感。

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