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6 月 26 日，法拉利首款纯电车 Luce 在国内上市发布，售价 398.8 万元起。值得一提的是，Luce 此前已在欧洲上市，定价 55 万欧元，比中国区的售价贵了 30 多万元。
外观方面，前脸搭配主动式的进气格栅，凸显纯电身份。车身前后配备悬浮式空气动力学翼件，大灯组采用透明的面板覆盖，与车身融为一体，使得车辆整体看起来非常时尚动感。车尾位置，同样采用透明面板进行装饰，与前脸相呼应。两侧配有辨识度极高的圆形尾灯，点亮后极具辨识度。车尾还融入快背导流尾翼，加强了车辆运动气息。外观颜色方面，新车首提供五款专属车漆，其中 Giallo Luce 黄色为车型专属定制配色，灵感源自法拉利跃马徽标经典黄色；其余配色包含 Azzurro la Plata、Rosso Dino、Bianco Artico、Rosso Fiammante。
车身方面，新车定位四门五座豪华纯电超跑，采用掀背式车身结构。搭配流畅的车身线条，轮廓呈现出对称且收腰的线条，采用了对开门的四门设计。车身尺寸方面，法拉利 Luce 的长宽高分别为 5026/1999/1544mm，轴距为 2961mm。配有大尺寸轮毂，强化视觉冲击力，同时兼顾空气动力学优化需求，使整车姿态更贴近电动超跑的定位。
内饰方面，走的是简约复古风格。配备驾驶座前方仪表台、中控屏及后排控制面板三大数字显示区域，并提供尺寸分别为 12.9 英寸、12 英寸、10.1 英寸和 6.3 英寸的四块 OLED 屏幕。仪表盘采用数字 + 机械样式，保留了法拉利经典跑车的元素，中控台配备了一块方形多媒体屏幕，右侧还配备一块可切换计时码表的时钟。
此外，新车还保留 e-Manettino 旋钮和 Manettino 旋钮方便驾驶员快速调节，中控台配备了一块方形多媒体屏幕，右侧还配备一块可切换计时码表的时钟，提供 21 扬声器、3000 瓦功率的 Ferrari Audio Director 音响系统，整体科技感十足。座椅布局方面，新车座椅均配备独立电动调节功能，前排座椅具备加热功能，并可选装按摩功能，并在后排配备液晶控制面板，方便后排乘客调整。底盘调教部分，法拉利 Luce 搭载的主动式减震器，在法拉利 Purosangue 基础上进行了优化升级，减震器内部滚珠丝杠螺距增加了 20%，能更有效地吸收与缓冲路面垂直冲击。
动力方面，新车搭载法拉利自研 800V 高压纯电专属架构，前后轴各布置两台独立电机。其中，单台前电机最大功率 105kW、峰值扭矩 140N · m；单台后电机最大功率 310kW、峰值扭矩 355N · m，系统综合输出 772kW（1050 马力），综合峰值扭矩 990 牛 · 米。续航方面，搭载 122kWh 电池组，WLTC 最高续航里程 530 公里，电池组的峰值放电功率高达 830kW。Luce 作为法拉利品牌电动化转型的重要节点车型，Luce 的推出也意味着法拉利迈入了纯电高性能跑车领域。
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