行业主要上市公司：华秦科技（688281.SH）、佳驰科技（688708.SH）、渝三峡 A（000565.SZ）、海油发展（600968.SH）、昊华科技（600378.SH）、三棵树（603737.SH）等
本文核心数据：环氧树脂产能；竞争企业等
1、航空涂料中聚氨酯和环氧树脂用量最大，环氧树脂是目前飞机蒙皮涂层最为常用的底漆成膜物
全球航空航天涂料市场中，聚氨酯和环氧树脂是主要用量占比最大的两类树脂，此外还有有机硅树脂等类别。航空涂料中主要树脂类型对比如下：
2、我国环氧树脂产能规模巨大，占比全球六成以上
环氧树脂作为一种关键化工新材料，广泛服务于航空航天、新能源、5G 通信、电子电气、工程建筑、轨道交通等众多工业领域和高新技术产业。根据北京国化新材料技术研究院（ACMI）发布的《环氧树脂系列市场年度报告（2026 版）》，截至 2025 年，我国环氧树脂总产能已达到 426 万吨，涵盖基础环氧树脂（包括二步法固体）、溴化环氧树脂、酚醛环氧树脂、溶剂型树脂等多种品类，净出口量约 10.5 万吨，总产能约占全球 60% 以上。
然而，航空涂料不能用普通环氧树脂，普通工业环氧树脂的金属离子含量、低聚物残留、挥发分控制等指标相对宽松，而航空涂料要求极高纯度，任何微量杂质都可能影响涂层附着力、耐候性及长期服役寿命。中国环氧树脂产能虽高，但高端电子级环氧树脂国产化率仍不足 30%，关键性能指标如金属离子含量、批次稳定性与国际先进水平存在差距。
航空涂料用的环氧树脂作为底漆核心成膜物，承担着整个涂层体系的基础防护功能，其要求远比普通工业树脂苛刻，可归纳为四个关键维度：
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