本田因北美 0 系列纯电动车项目终止，造成约 157 亿美元（约合人民币超 1100 亿元）的投资损失。该项目原计划推出基于纯电专属平台的轿车与 SUV，但受美国政策支持减弱、市场需求低于预期及产业链成本高企等因素影响，最终被放弃。本田承认纯电专属平台灵活性不足，在市场或政策变化时难以快速调整，易导致重大资产减值。 作为战略调整，本田将停止纯电专属平台开发，转而研发可同时兼容纯电与混合动力系统的新一代通用架构。该架构旨在实现生产、研发与供应链的高度共享，以降低单一技术路线带来的风险。新平台并非取代现有混动平台，而是作为高弹性补充路线。 根据规划，本田将在 2029 年前推出 15 款混动车型，采用独立混动专用平台；讴歌品牌将主推混动产品，面向高端市场；本田品牌则维持燃油与混动组合。尽管收缩纯电路线，本田仍预计 2030 年后纯电动车渗透率将加速提升，但认为在 2020 年代剩余时间内，混动车型需求将强于此前预期。
网通社汽车频道
15小时前
