作者 | 郭月
编辑 | 志豪
26.98 万元起！小鹏 GX 正式开卖。
车东西 5 月 20 日消息，就在刚刚，小鹏首款大六座全尺寸旗舰 SUV 小鹏 GX 正式上市，新车共分为 4 个版本，每个版本都有增程、纯电版可选，限时售价区间为 26.98-34.98 万元。
其中，除了 Ultra 旗舰版增程和纯电版同价外，小鹏 GX 其他三个版本纯电版都比增程版便宜 1 万元，并且 Ultra 旗舰版限时售价为 34.98 万元，比预售便宜 5 万元。
对于小鹏 GX 39.98 万元预售价过高的争议，何小鹏在现场做出了回应，他解释说，小鹏 GX 主力配置与 50 万级 9 系旗舰 SUV 旗鼓相当，而为了给出极具诚意的价格，新车 " 这次定价，确实很难 "。
小鹏 GX 是小鹏全新一代物理 AI 技术架构 SEPA 3.0 的首发车型，旗下在售车型分别搭载一到三颗图灵 AI 芯片，在市售车型之外，新车还有 Robotaxi 版本，搭载 4 颗图灵 AI 芯片，有效算力达到 3000TOPS。
小鹏 Robotaxi 将在今年下半年开启批量能力测试，未来，其模型能力得到验证后也将反哺给到小鹏 GX Ultra 版本的用户。
产品能力是一方面，市场是另一方面，小鹏 GX 上市后面对的是一个早已刺刀见红的战场。
根据懂车帝数据，过去一年（2025 年 4 月 -2026 年 4 月），国内大型 SUV 市场呈现集中化趋势，问界 M8、蔚来 ES8、问界 M9 三款车型的年交付量接近或突破 10 万辆，实现了断层式领先。
而今年以来，大型 SUV 市场竞争进一步升级，理想 L9 Livis、魏牌 V9X 先后上市，2026 款问界 M9 系列也完成发布会定档。
小鹏 GX 此时入局，面对的不仅是几款明星车型的参数对垒，更是一场在品牌认知、用户口碑、服务体系等方向的拼杀。
这场战役胜负尚未可知，但竞争的残酷性已十分清晰。
01.
狂卷冰箱空调彩电沙发
三排支持电动三折叠
发布会上，何小鹏围绕小鹏 GX 在外观、内饰、安全、操控、智驾、空间等维度上的核心优势展开介绍。
外观方面，新车提供 6 款外观颜色，搭载太空陶瓷 24K 金标，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯组，具有一定辨识度。
车身侧面，小鹏 GX 采用隐藏式车门把手、隐藏式水切侧窗，轮毂采用 22 英寸宽胎鸳鸯设计，整体风格大气，新车还采用了四门电动，遇到障碍自动悬停。
新车车身尺寸分别为 5265/1999/1800mm，轴距 3115mm，定位全尺寸 SUV，搭载百万像素 AI 数字投影大灯、四门电动门 + 智能电动脚踏板。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，夜间点亮辨识度较高。
内饰方面，新车提供三款内饰配色，配备 17.3 英寸 3K 悬浮式中控屏，88 英寸 AR-HUD，主驾方向盘上还有 8.8 英寸仪表屏，二排还配备 21.4 英寸 3K 娱乐屏。
此外，新车前排提供 16 点座椅按摩、16 向电动调节、3 挡通风 / 加热 / 腿托加热，副驾为女王副驾零重力座椅。二排右侧为零重力座椅，左侧为飞航舒享座椅，均支持 16 点按摩、16 向电动调节、3 挡通风 / 加热 / 腿托加热。
新车一二排可以铺成床，新车第三排座椅可躺平，支持 0-180 ° 靠背头枕无极调节，其后备箱容积更是达到 673L。
据何小鹏介绍，小鹏 GX 还把全套智能家居搬上车，搭载的 AI 无菌风冷双开门车载冰箱，杀菌率高达 99.99%，还配备 21.4 英寸 3K 护眼大屏 + 全车 33 颗扬声器聆境音响，首发整车空调柔风系统，空调还采用顶部环绕式无感出风口设计，有凉感，无风感，把冰箱、彩电、沙发、空调都配齐了。
并且，新车还搭载 AI 调光隐私玻璃，可完全覆盖第二、三排范围，可见光隔绝率达到 99.4%，出入隧道、地库时可根据光线强弱自动调节，并且可支持语音调节。
02.
有效算力高达 3000TOPS
综合续航可达 1585km
何小鹏也着重介绍了小鹏 GX 的安全能力，包括被动安全、主动安全与冗余安全三大安全体系。
被动安全层面，小鹏 GX 车身采用 16000T 前后一体大压铸车身，实现车底、车头、车侧、车尾、车顶到车内的六维全域防护，整车搭载 11 个安全气囊，并成功通过行业首次 720 ° 五重连环碰撞挑战，覆盖托底、涉水、正侧追尾、顶压全场景。
主动安全层面，小鹏 GX AEB 工作区间提升至 150km/h，AES 最高工作时速达到 130km/h，并支持冰雪湿滑等低附路面 AES。
他还介绍说，小鹏 GX 实现了在 700mm 涉水池内无故障连续行驶 10 公里。
小鹏 GX 还带来了驾驶员失能辅助系统，当高速辅助驾驶时驾驶员突发意外失去驾车能力，GX 可识别并自主寻找应急区域停车呼叫救援，支持跨多车道、可博弈、自主寻找应急区域。
安全冗余方面，小鹏 GX 实现 6 重冗余，包括了转向、制动、驱动、通信、供电以及解锁，也就是说这 6 个系统都有备份，任何一个系统的失效都不影响车辆的安全行驶。
而在介绍新车安全冗余时，何小鹏直接视频连线发布会场外的小鹏汇天工程师，让工程师亲自介绍，这个环节也进一步增强了说服力。
操控方面，新车提供两套底盘方案，搭载面向物理 AI 时代的原生线控底盘，集成 X-VMC 智能融合系统，并搭载前双叉臂后 H 臂 + 双腔空气悬架 +DCC 减振器 + 后轮转向，最小转向半径可达 5.4m，双车道可以实现一把掉头。
不仅安全属性、操控性能突出，智驾也是小鹏 GX 的核心竞争力之一。
据何小鹏介绍，小鹏 GX 是中国首款全栈自研的 Robotaxi 量产车型，" 完全按照 L4 自动驾驶标准打造 "，有效算力高达 3000TOPS。
新车搭载持续进化的小鹏第二代 VLA，高速智驾、语音控车、智能灯语三大功能融合提升，具备强大园区漫游能力，实现对障碍物精准避让。
动力方面，新车提供纯电版、增程版供用户选择，其中纯电版搭载 110kWh 容量电池，CLTC 工况下续航里程达到 750km。增程版搭载 63.3kWh 容量电池，CLTC 工况下纯电续航里程达到 430km，综合续航里程达到 1585km。
03.
结语：小鹏 GX 能卖好吗？
回顾过去一年，大型 SUV 市场竞争尤为激烈。
一方面，中高端大型 SUV 市场凭借其高毛利特性，吸引了众多汽车品牌疯狂涌入，大型 SUV 新车 " 下饺子 "。
另一方面，这个赛道的竞争已从过去的 " 尺寸竞争 "，向着讲究情绪价值满足、场景满足的复合价值竞争转变，比拼的不再仅仅是 " 大 "，而是更深层次的用户体验。
在这样的市场背景下，小鹏 GX 面临着一场异常激烈的 " 虎口夺食 " 之战。
根据懂车帝数据，最近一年（2025 年 4 月 -2026 年 4 月）大型 SUV 市场交付量前三的车型——问界 M8、蔚来 ES8、问界 M9 过去一年分别交付 17.08 万辆、10.29 万辆、9.96 万辆，已在消费者心中建立起了牢固的品牌认知和技术护城河。
此外，领克 900、极氪 9X、乐道 L90、理想 L9、腾势 N9、深蓝 S09 等车型或在性价比、特定场景等方面对用户有着一定吸引力，占据了相应市场份额，同样不可小觑。
小鹏 GX 基于面向 L4 时代的底层技术架构打造，在智驾、安全属性、底盘参数等方面具备一定竞争力，但在强者如林的市场环境下，小鹏 GX 的技术优势能否转化为市场规模，真正改变战局，不仅取决于其配置和价格，更取决于小鹏在体验与服务上带来的价值，答案很快就会见分晓。
