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怒砸 400 亿!大众再拿下一家新势力

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5 月 6 日,美国证券交易委员会的最新备案文件显示,德国大众汽车集团已通过持续投资成为美国电动汽车制造商 Rivian 的最大股东,持股比例达 15.9%,超越早期投资人亚马逊。SEC 文件显示,大众汽车集团及其全资子公司 Volkswagen US-Holding 目前合计持有 Rivian 约 2.09 亿股 A 类普通股,对应持股比例为 15.9%。由此,大众汽车集团在 Rivian 的持股比例从 8.6% 升至 15.9%,亚马逊则以 12.28% 的股份占比退居第二,Rivian 创始人兼 CEO RJ · 斯卡林奇个人持股约 1.1%。

此次持股变化的直接原因是大众集团在 4 月 30 日完成了一笔约 10 亿美元(约合人民币 69 亿元)的私募增持。早前,此前大众汽车集团已承诺投资 58 亿美元,资金将随 Rivian 达成特定里程碑后分批拨付,包括 10 亿美元的可转换票据、13 亿美元的知识产权许可和 50% 的股权,以及与未来里程碑相关的高达 35 亿美元的额外投资。

据了解,大众汽车集团与 Rivian 双方的合作始于 2024 年 6 月,彼时大众汽车计划向 Rivian 投资 50 亿美元(约 363 亿元人民币)用于成立合资公司,以共同创建电气化架构和软件技术。同年 11 月,大众汽车集团宣布将向 Rivian 及其双方共同合资的公司 "Rivian and Volkswagen Group Technologies" 追加投资至 58 亿美元,相比于此前的 50 亿美元增长 16%。

大众汽车集团这笔 58 亿美元的投资采用分阶段支付方式,每笔注资绑定特定技术里程碑,其中 2024 年首笔 10 亿美元注资;2025 年中第二笔 10 亿美元。今年 3 月 27 日,双方合资公司已顺利完成首批软件架构方案的冬季极寒测试,彼时,大众汽车集团首席执行官奥博穆称,测试的圆满成功证明了双方在技术整合上的高效协作,目前集团正以超出预期的速度迈向软件驱动的未来出行阶段。值得一提的是,冬季测试的顺利收官意味着 Rivian 已达成触发注资的关键技术指标,这也是大众 58 亿美元投资协议中的第三笔。由此,截至 2026 年 5 月,大众汽车集团累计投资已超 30 亿美元。

对于双方的合作,业内普遍认为,大众 58 亿美元的投资能有效缓解 Rivian 当前面临的现金流压力,并助力其产能提升。当前 Rivian 正推进 R2 车型的量产,新车预计在 2026 年底实现单车盈利,并搭载双方联合开发的技术成果。对于大众汽车集团而言,该合作也能弥补大众自身在电动化与软件平台方面的技术短板。简而言之,大众汽车集团与 Rivian 的合作对于双方而言都是利好消息。而本次大众汽车集团成为 Rivian 的最大股东,也是自 Rivian 在 2021 年上市以来,其最大股东席位首次发生实质变化。

Rivian 于 2009 年成立,曾是美国一家专门研制跑车的 Mainstream Motors 汽车制造厂,后于 2010 年,创始人将 Mainstream Motors 更名为 Rivian,并从跑车转移至纯电皮卡。2021 年 11 月,Rivian 在美国纳斯达克挂牌上市。此后,Rivian 曾被视为特斯拉的最大竞争对手,然而,其在车市中的地位远不如特斯拉。财报显示,今年一季度,Rivian 营收为 13.81 亿美元,较上年同期的 12.4 亿美元增长 11%;净亏损为 4.16 亿美元,上年同期净亏损为 5.41 亿美元;销量层面,一季度 Rivian 累计生产 10236 辆新车,累计交付 10365 辆新车。按计划,2026 年全年 Rivian 计划交付 62000 到 67000 辆新车。

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