造车新势力创始人又上央视了。
不过这一次，只有李斌和小鹏，李想因为档期原因，并未参与。
据悉，此次视频拍摄时间为 2026 北京车展开幕第一天，也就是 4 月 24 日，在经历一周的剪辑审核之后，终于播出。
整个节目最精彩、最松弛的部分，莫过于两位大佬的 " 互评 " 环节。
当被问及如何看待对方时，何小鹏对李斌的评价引发了全场笑声。他先是盛赞李斌对用户体验的关注达到了极致，长期坚持高端品牌定位。
但话锋一转，何小鹏毫不留情地吐槽：" 太花钱了。"
无论是高昂的牛屋建设成本，还是被称为 " 基建狂魔 " 的换电站布局，蔚来一直以重资产模式在奔跑。
在动力路线的选择上，两位掌门人给出了微妙差异。
何小鹏的态度非常鲜明，他认为 " 纯电一定是未来 "，并直言现在的混动和增程技术，在长周期来看都只是 " 过渡的中间态 "。
而李斌则认为，纯电与高效的换电服务体系，才是新能源汽车未来发展的方向。
整场采访气氛热烈，非常推荐大家去回看。
十年前，当李斌第一次坐在《对话》嘉宾席时，主持人问的是：" 一个做网站的人为什么要造车？"
五年后，何小鹏面对的是：" 互联网人造车是不是不靠谱？" 那时的问题都围绕着 " 生存 "。
但到了今天，主持人抛出的问题是：" 你到底要成为一家什么样的公司？"
这两种截然不同的性格，折射出不同汽车品牌的发展模式。
或许短期内两家车企的差异还不明显，但 5-10 年之后，它俩应该和今天完全不同了。
