面对新能源市场竞争日益激烈的格局，捷达选择以一场直面质疑的发布会完成品牌自我剖析。捷达汽车科技董事、总经理高解放开场即回应外界对捷达转型时机的关切：捷达的新能源布局并非迟到入场，而是基于充分准备后的正式登场。" 新能源的上半场比拼的是速度，而下半场比拼的是厚度。" 高解放表示，新能源的上半场，许多品牌全力冲刺，而捷达选择潜心准备；进入下半场，捷达有着成熟的体系力和扎实的产品力做支撑，身后有地方政府、中国一汽与德国大众三方股东的坚定支持，更有 35 年来超过 520 万家庭的信任。这，就是捷达的底气。
在产品层面，捷达首款纯电轿车经过严苛的大众标准打磨，将于今年下半年正式上市，两年内将连续推出 4 款全新新能源产品。
在品牌价值层面，捷达展现出清晰的方向：过去，捷达是一代人的 " 人生第一台车 "；未来，捷达要成为年轻人的 " 第一台智能德系电车 "。
作为品牌焕新的核心标志，捷达新能源序列全新 LOGO 在发布会上正式亮相。新 LOGO 将正式应用于捷达新能源产品序列。发布会现场，捷达品牌概念车 Jetta X 同步完成揭幕。从 JETTA X 身上，能够清晰直观地看到捷达未来产品简洁、硬朗、扎实的设计方向。
在用户最关心的电池安全领域，捷达将德国制造工艺与中国创新技术结合，以侧面碰撞为例，捷达采用国标 1.4 倍速度对 16 个位置进行测试。
智能化方面，捷达自主研发的全新捷思架构平台更智能、更安全、更灵活，采用高速网络和安全加密等技术，支持智慧 AI 座舱、城市辅助驾驶及车辆 OTA 等功能。同时，捷达已与地平线、酷睿程、火山引擎等行业头部公司深度合作，采用最新的豆包大模型和 DeepSeek 大模型，打造好沟通、多功能的智慧 AI 座舱；一段式大模型实现有合适位置即可泊车，并提供稳定可靠的高速和城区 NOA 体验。
面向未来，捷达同步公布清晰的战略规划，锚定 2030 年 40 至 50 万辆级产销目标，两年内推出 4 款新能源车型的计划正式写入品牌日程。三年磨一剑的首款纯电轿车正式命名为捷达 M6，将于今年下半年上市，明年还将迎来一款纯电 SUV 和一款插混 SUV，快速丰富产品矩阵满足用户多元用车需求。同时，捷达将拓展销售网络超过 600 家，展厅形象全面焕新，并携手头部科技企业及高校，共同打造汽车产业融合共赢的新生态。在海外市场方面，捷达将向中亚、非洲进发，持续开拓海外版图。
