近日，" 骑手 2 年还债 40 万元被质疑摆拍 " 的话题在多个平台引发热议。这名外卖骑手名叫万灯辉，今年 37 岁，是湖北仙桃人。他经营过火锅店，一年赚五六十万元，但由于盲目扩张等原因，门店在几年后倒闭，他也背上百万债务。万灯辉说，" 除了送外卖，我找不到一个月拿 3 万左右的工作了。"
"2024 年做到 365 天不休息，每天工作 14 到 16 个小时，总收入 22.3 万元 "，对此，万灯辉澄清说，14 到 16 个小时是 " 早出晚归 " 的时间，真正背单（跑单）时长不超 12 小时，因为平台有防疲劳机制，跑单最长只能 12 小时。
美团骑手保障相关负责人表示，已第一时间与相关站点核实，该骑手确系美团骑手，于 2024 年 4 月 9 日注册，有记录跑单天数 714 天，累计完成订单 47393 单，到手收入 447002 元（包含订单收入和平台补贴），视频自述的跑单数据与后台记录一致。同时，2024 年 12 月，美团防疲劳机制在全国主要城市上线以来，万灯辉已被强制下线 240 次。
上述负责人表示，过去一年，全国连续跑单触发 " 防疲劳 " 机制强制下线的骑手占比为 0.54%，99.46% 的跑单骑手并没有触发过 "12 小时 " 这个阈值。
触发 " 防疲劳 " 机制强制下线 240 次
在个人视频账号 " 小万狠努力 " 中，万灯辉这样介绍自己—— " 一个负债努力上岸的人 "。从其视频账号可以看到，他平时会分享跑单数据和感受。
万灯辉如此描述自己的一天：早上 6 点起床，跑到 9 点多我就去吃早餐，10 点开始接单，午高峰后短暂休息，晚高峰忙到晚上 10 点左右。这也是他对 " 每天跑单 14-16 小时 " 进行的澄清——算的是早上出来、晚上回去的时间。" 我坚持全年无休，希望能通过自己的努力，尽早还清债务，目前两年时间已经还了 40 万左右。"
据万灯辉所在站点站长介绍，万灯辉是站点内极少数坚持超长时间跑单的骑手。因为债务压力，他经常 " 不听劝 "，坚持高强度跑单。" 每次见到他，我都劝他休息几天，站点、驿站都能休息，但他往往坚持跑单。"
万灯辉强调，" 很多人说我都不休息，但实际上平台有防疲劳机制，跑单最长只能 12 小时。"" 我跑的每一单，发的每个数据，平台的后台都能追踪到。" 这与美团提供的数据相符：自 2024 年 12 月 30 日美团骑手 " 防疲劳 " 机制在全国主要城市正式上线至今，万灯辉累计触发强制下线 240 次，其日均有单时长 11 小时。该机制规则为：跑单满 8 小时触发休息提醒，满 12 小时强制下线。
对于强制下线，万灯辉坦言起初抵触：" 最开始我是反感的，它影响我赚钱。" 但他也承认，被强制下线期间，" 谁都打扰不到我，我就该吃吃，该休息休息。"
像万灯辉这样不愿主动选择休息的骑手并非个例。北京大学国家发展研究院副院长张丹丹曾在多个骑手微信群 " 潜水 "，观察到类似现象：当骑手队长在群里说 " 明天有几个休息名额，愿意休假的可以报名 " 时，很少有骑手主动报名。
这也是 " 防疲劳 " 机制建立的初衷。据美团权益保障相关负责人透露，这套机制从 2024 年上半年在四川、广西等地试点，经过多轮迭代，于 2024 年 12 月 30 日在全国主要城市正式推行。过去一年，全国范围内正常跑单骑手的日均跑单时长为 5 至 6 小时，因超长时间跑单触发强制下线的骑手占比为 0.54%，99.46% 的跑单骑手不受影响。此外，近年来，美团累计召开近 400 场骑手恳谈会，收集超过 5000 名骑手建议，并成立由外部专家组成的算法顾问委员会，为 " 防疲劳 " 机制的持续优化提供外部监督。
安全底线与自主选择如何兼顾
根据浙江大学经济学院研究团队 2025 年 12 月发布的《理解与弥合：2025 年骑手职业工作实态和公众认知调研报告》（下称《报告》），近 70% 的专送骑手每日有单时长集中在 6 至 9 小时之间，仅有 20% 的骑手有单时长超过 9 小时。《报告》指出，骑手 " 在线 " 并不意味着持续处于工作状态，其在线时长中约有三成用于等单和休息。
《报告》同时显示，60% 的骑手认为工作时间灵活是最具吸引力的因素，三分之一的骑手入行是为了快速赚钱，负债、买房、赡养老人等现金流压力是重要驱动。
作为《报告》的主撰写人，浙江大学经济学院研究员袁哲认为，部分骑手延长劳动时间，背后往往反映的是现实经济压力。因此平台在完善 " 防疲劳 " 机制时，需要兼顾劳动者保障与自主选择权之间的平衡。他建议，平台可探索构建更加科学、动态和精细的疲劳治理机制，综合考量骑手连续工作强度、实际作业负荷和休息恢复情况，在切实保障劳动者健康权益的同时，充分尊重其自主劳动安排，推动平台治理从粗放限制向精准保护转变，在安全保障与就业灵活之间实现更高水平的平衡。
围绕骑手疲劳管理，北京大学社会学系教授邱泽奇认为，疲劳管理的前提是厘清成因，不同的成因和分类要对应不同的策略，骑手一天干多少小时，本质上还是劳动者的自主选择。中国社会科学院法学研究所研究员王天玉也指出，新就业形态的突出特点正是劳动者对劳动过程有显著的自主性，应对过度劳动问题的关键，是构建与灵活就业特点相适配的底线保障制度，而非简单套用传统工时管理的思路。外卖平台的 " 防疲劳 " 机制的探索方向，与当前政策框架下 " 支持和规范新就业形态发展 " 的导向一致，为以制度创新填补传统劳动法保障空白提供了实践样本。
在尊重劳动者自主选择的前提下守住安全底线，是新就业形态劳动保障的核心原则。从以美团为代表的平台企业的探索来看，" 防疲劳 " 机制以数据为基础、以梯度提醒为主、强制下线为底线的设计思路，体现了平台从粗放管控向精准服务的转变，也是算法治理走向成熟的一个积极信号。
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