在 2024 年第一季度财报电话会上，马斯克承认特斯拉当前搭载的 Hardware3（HW3）硬件无法实现无监督的完全自动驾驶（FSD）。他指出，特斯拉此前曾乐观认为 HW3 具备该能力，但实际情况并非如此。对于已购买 FSD 功能的车主，特斯拉将提供折价置换配备 AI4 硬件（即 Hardware4）新车的选项，并开放硬件升级服务，包括更换车载计算机和摄像头系统。 这一表态与特斯拉过去称 HW3 车辆无法进行硬件升级的说法明显不同。马斯克在 2023 年第四季度财报会上已初步松口，表示可能需要对 HW3 车辆进行升级，但过程 " 痛苦而艰难 "，并提到庆幸购买 FSD 套件的用户数量有限。 为加快升级进度，特斯拉计划在美国主要都市区设立 " 迷你工厂 "，专门用于 HW3 到 HW4 的改装。马斯克解释，仅依靠现有服务中心效率过低，需建立小型生产线以完成大规模更换。长远来看，全面升级 HW3 车辆至 HW4 是使其加入 Robotaxi 车队并实现无监督 FSD 的必要条件。 马斯克同时指出，HW3 的主要瓶颈在于内存带宽不足。特斯拉正开发名为 "AI4" 或 "AI4-plus" 的升级方案，将芯片组可用内存从 32GB 提升至 64GB。该方案依赖三星完成相关硬件改动，预计将于 2025 年投产。他表示，HW4 有望真正实现无监督自动驾驶。
网通社汽车频道
1小时前
马斯克承认特斯拉 HW3 无法支持无监督 FSD，计划建迷你工厂升级至 HW4
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