不到 30 万买大型 SUV 是不是一种不讲武德的体验？
智己 LS8 正式上市。它的权益价直接定在了 24.98 万元到 29.98 万元。
那这车除了胚子大？值吗？
通常情况下，如果你想要超长续航，你得接受像蜗牛一样的动力；如果你想要澎湃动力，你的钱包就会因为油耗而哭泣。但智己 LS8 带来的 " 恒星超级增程 " 简直是不讲道理的。
它搭载了 800V 碳化硅高性能黑标飓风电机，CLTC 综合续航高达 1605km。
理论上你可以从上海一路开到北京，中间完全不需要停下来寻找那个永远在排队的充电桩。
更离谱的是，即使它是一台增程车，它也能带给你 4.0T V8 级的澎湃动力。它的亏电油耗仅为 5.9L，比那些日系 A 级小车还要省。比油车更省，比电车更爽，留给日系合资厂商的时间真的不多了。
智己 LS8 最让人惊艳的不是马力，而是它的底盘。它是 30 万内唯一全系标配线控四轮转向系统的车型。
这通常是百万级豪车才舍得用的炫技配置。这台车长超过 5 米、轴距惊人的旗舰 SUV，转弯半径只有 4.85 米，参考前一天的小鹏发布 GX，转弯半径 5.2 米就已经很自豪拿来当卖点了。
4.85 米可以使它比一台 A0 级的小轿车还好调头。无论是那些像迷宫一样的地下停车场，还是窄得让人绝望的山路掉头，它都能一把过，简直让那些开起来像开船的传统 SUV 感到羞愧。
智己 LS8 搭载了超宽体座舱，空间感媲美 MPV。它有同级独有的柯布西耶电动沙发椅，有双开门冷暖冰箱，甚至还有丹麦 B&O 豪华音响和智控地暖系统。
智己把这些统统称为新奢华三件套，它的装载能力满载 5 人后还能塞进 15 个 20 寸行李箱。如果你是一个热爱骑行的人，它首发的载物云台甚至能直接装入两台标准公路车，有意思的是，小鹏 GX 也说自己能装单车进去，而且两大两小。
在智能化方面，它搭载了 520 线超视域激光雷达，配合英伟达 Thor 芯片。满血版的 IM AD 辅助驾驶号称已经实现了 " 全国都能开 "。如果你觉得开车太累，它的 IM Ultra Agent 大模型甚至能通过一句话帮你处理各种复杂的指令。
在发布会现场，我们的国宝级传奇运动员刘翔也现身了。他称赞 LS8 是传奇般的驾控体验。在 24.98 万元这个价位，智己 LS8 的确做到了 " 起步即旗舰，标配即满配 "。
恒星超级增程、灵蜥数字底盘 3.0、双向 24 ° 智慧四轮转向……智己把这些行业顶尖的配置一股脑儿地全塞给了你。你不需要纠结选装，你只需要纠结选哪个颜色。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
