2027 款梅赛德斯 - 奔驰 EQS 纯电旗舰轿车于 4 月 14 日发布，提供多个配置版本。其中，单电机后驱的 EQS450+ 车型 WLTP 续航里程达 925 公里，为全系最长；EQS5004MATIC 与 EQS5804MATIC 为双电机四驱版本。 新车在超过 25% 的零部件上进行了新开发或优化，电气架构由 400V 升级至 800V，直流快充功率最高可达 350 千瓦，电池容量提升至 122kWh。使用 800V 充电桩时，10 分钟可补充约 320 公里 WLTP 续航。 2027 款 EQS 首次提供线控转向系统作为选装配置，搭配近似矩形的轭式方向盘，转动角度约 270 度；选装该系统后，后轮最大转向角提升至 10 度，以增强低速机动性。同时，传统圆形方向盘及机电转向系统仍可选装。 外观延续水滴形单弓车身设计，风阻系数为 0.20Cd。前脸采用全新结构，标配黑色封闭式格栅，带有背光星阵图案与宽幅镀铬饰条；AMGLine 版本提供不同样式的发光格栅及可点亮的中央星徽标识。 动力方面，新车搭载奔驰自研电机，并首次在后轴配备两速变速箱。再生制动功率提升至 385 千瓦，较此前增加三分之一。 智能化配置方面，车辆搭载 MB.OS 操作系统和 56 英寸三联屏，集成多智能体 AI 助手，并深度整合谷歌地图。全车配备 10 颗摄像头和 27 个传感器，驾驶辅助系统支持自动变道、避让转向及自动泊车功能。
网通社汽车频道
14小时前
