4 月 10 日晚间，长安汽车发布 2025 年年度报告，公司 2025 年实现营业收入 1640 亿元，同比增长 2.7%，保持规模增长；归母净利润 40.8 亿元，扣非后归母净利润 28.0 亿元，同比增长 8.03%，经营质量稳定向好。2025 年公司研发投入 126 亿元，占营收 7.67%，研发投入强度居行业前列。
在新央企赋能下，2025 年长安汽车全年销量 291.3 万辆，创近 9 年新高；三大数智新能源品牌齐创新高，全年新能源销量 110.9 万辆，同比增长 51%；海外销量 63.7 万辆，同比增长 18.9%。
刚刚过去的 3 月，长安汽车销量达 270600 辆，环比增长 78%，海外销量创历史新高，达 103900 辆，环比增长 60%。
五大品牌协同，细分市场全覆盖
在新央企赋能下，长安汽车构建起五大品牌协同作战体系，覆盖从主流家用、年轻科技、智能豪华到数智新能源商用车等全细分市场，布局 ICE、HEV、REEV、PHEV 和 EV 等多动力路线，产品体系完善，自主品牌矩阵完整。
公司资金储备实力雄厚，货币资金超 540 亿元，经营活动现金流持续净流入，业务造血能力稳居行业前列。其中燃油车基本盘稳固，CS75 PLUS、逸动、UNI-V 等经典燃油车型持续走量，构成稳定盈利与现金流底座，为新能源、智能化研发及品牌布局提供持续充足资金支持。
新能源构建起覆盖 10-70 万全价格带的产品矩阵，产品结构持续优化。长安启源月销突破 4 万辆，增长潜力突出；深蓝汽车月销突破 3 万辆，已实现阶段性盈利；阿维塔连续 10 个月销量破万，高端市场突破成效显著。
2026 年，长安汽车剑指 330 万销量， 140 万辆新能源销量，新能源渗透率不低于 40%，持续扩大新能源产品市场覆盖，巩固行业头部销量地位。
持续高强度研发投入，构筑核心竞争力
长安汽车长期保持高研发投入，构建了 " 六国十地 " 的全球研发布局，在 16 大领域建成 200 余个实验室，以及行业唯一的 " 智能汽车安全技术全国重点实验室 "。2025 年，长安汽车研发投入 126 亿元，占营收 7.67%，居行业前列，研发转化能力行业领先。
新能源领域，长安汽车自研电池品牌 " 金钟罩 " 隔热性能优于行业 30%，电池零过热。发力固态电池，预计 2026 年完成装车验证、2027 年推进全固态电池逐步量产，能量密度达 400Wh/kg。今年 3 月 30 日发布的蓝鲸超擎混动，重新定义高效混动出行体验，让城区油耗进入 "2L" 时代。
智能化领域，自去年 9 月发布 " 天枢智能 " 品牌后，长安汽车 3 月迎来天枢智能 " 新安全 " 成果，爆胎稳行功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，让每一次出发，都能安全抵达；太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段，一举奠定行业分布式电驱 2.0 时代的技术门槛。
长安汽车在智能驾驶领域也接连取得突破，继去年 12 月获得国内首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌后，3 月 29 日又官宣获批 L4 级自研 Robotaxi 测试牌照，形成 L3、L4 智驾技术双阶同步领跑的行业格局。
长期的高强度研发投入，已为长安汽车构筑起长期竞争力，为企业持续增长提供技术支撑。
海外 + 新兴业务破局，打开第二增长曲线
长安汽车 2025 年全年综合毛利率达 15.54%，同比提升 0.6 个百分点，季度毛利率逐季向好；海外板块毛利率 19.49%，显著高于国内，成为公司盈利重要补充。2025 年，长安汽车全年海外销量 63.7 万辆，同比增 18.9%，海外已成为长安汽车高盈利第二增长曲线。
长安汽车持续践行 " 无海外不长安，无基地不海外 " 战略，公司双 VP 常驻海外推进全球化布局，泰国、巴西等海外工厂加速投产，营销与服务链持续完善，在欧亚、中东、东南亚已实现品牌替代与份额领先。2026 年，长安汽车海外销量将冲刺 75 万辆目标。
新兴业务方面，长安汽车依托汽车技术积累布局机器人、飞行汽车等业务，力争在 2028 年实现人形机器人量产、2030 年推出商用航线飞行汽车。
4 月 1 日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，以具身智能重塑出行生态。这是天枢智能品牌从 " 车 " 走向 " 泛出行 " 的关键一步。长安汽车还将和合作伙伴联合探索 " 泛出行 " 的多种应用场景，突破机器人认知、人机协作、群体智能等核心技术，打造围绕机器人和人工智能的新质生产力和新增长曲线。
未来，长安汽车将持续强化科技创新核心驱动力，深化五大品牌矩阵发展格局，纵深拓展全球化布局，朝着 2030 年产销突破 500 万辆的战略目标坚定前行，为中国从汽车大国迈向汽车强国贡献长安力量。
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