【太平洋科技快讯】4 月 10 日，亿咖通科技正式宣布，已启动承接星纪魅族集团旗下 Flyme OS 全部核心资产与业务，此举旨在推动智能出行与跨终端生态的深度融合，也是吉利控股 " 一个吉利 " 战略的又一重要落地举措，标志着吉利在智能座舱与软件生态领域的资源整合进入新阶段。
吉利控股于 2024 年 9 月发布《台州宣言》，明确提出 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才 " 五大核心战略，核心目标直指回归 " 一个吉利 "，通过内部资源的深度整合与高效协同，减少利益冲突和重复投资，提升整体资源利用效率。2026 年 1 月，吉利控股进一步升级战略，发布 " 一个吉利，全面领先 "2030 战略目标，计划通过强化顶层统筹与全球协同，推动关键指标达到全球车企领先水平，而 Flyme OS 资产从星纪魅族到亿咖通的整合，正是这一战略框架下的具体实践。
作为此次整合的核心资产之一，Flyme Auto 是魅族基于安卓系统深度定制开发的智能座舱系统，已在市场中形成较强竞争力。数据显示，该系统 2025 年上车量已突破 226 万台，截至 2025 年 5 月，由亿咖通与魅族联合开发的 Flyme Auto 系统，合作车型累计销量突破 116 万辆，覆盖超 22 款车型。按照规划，2026 年 Flyme Auto 与吉利集团的合作上车量目标将达 300 万台，同时其与多家国际知名汽车集团的合作也在稳步推进中，全球化布局雏形初显。值得关注的是，Flyme Auto 凭借首创的 "手机域 " 架构，实现了主流手机品牌与车载系统的无缝协同，版本更新周期压缩至 9 天，语音助手 Eva 累计唤醒超 9 亿次，用户体验与迭代效率均处于行业前列。
今年 2 月 27 日，魅族发布战略转型公告，宣布暂停国内手机新产品自研硬件项目，正式从以硬件为主导转向以 AI 驱动软件产品为主导的发展方向，全力打造以 Flyme 开放生态系统为基座的发展模式。当时就有爆料称，Flyme Auto 车机业务将独立运营并由亿咖通体系承接，如今这一消息正式落地，也意味着魅族的转型进入实质性阶段。据悉，魅族转型后，剩余员工一部分将整合进 Flyme 车机团队，另一部分转向 AI 软件研发，聚焦软件与服务领域的突破。
对于亿咖通科技而言，此次承接 Flyme OS 全业务具备坚实的基础支撑。亿咖通科技成立于 2017 年，由吉利控股集团创始人李书福与公司董事长兼首席执行官沈子瑜共同创立，2022 年在纳斯达克上市，目前已在全球 8 个国家拥有 13 个运营中心，其技术产品已搭载于全球约 1100 万辆汽车之上，业务覆盖智能座舱、车载芯片模组、核心操作系统等多个领域。更为关键的是，亿咖通科技于 2025 年第四季度首次实现季度盈利，为整合后持续投入研发、优化运营提供了稳定的财务保障。
业内人士分析认为，亿咖通承接 Flyme OS 全业务，将实现双方优势互补——亿咖通在汽车智能化领域的产业资源与全球化布局，将为 Flyme OS 及 Flyme Auto 的规模化落地提供支撑；而 Flyme 系统多年积累的软件研发能力与生态资源，将进一步强化亿咖通的智能座舱解决方案竞争力。此次整合不仅将推动吉利内部软件生态的协同发展，也将加速智能出行与跨终端生态的融合进程，为行业发展提供新的思路。
