FREELANDER 神行者曾是路虎于 1997 年推出的一款 SUV 车型，后于 2016 年停产，生命周期内销量超 50 万辆，是全球市场上一款经典的 SUV。如今 FREELANDER 神行者宣告重启，且从一款车型升级成了一个独立的品牌。
FREELANDER 神行者的诞生路径不难理解：随着智能新能源汽车的深入发展，一些曾经在燃油车时代的经典汽车，有了以全新的内核 " 复活 " 的机会。在 FREELANDER 神行者之前，仅奇瑞集团一家，就已经有风云、QQ 等先后 " 复活 "。
品牌 " 重生 "
FREELANDER 神行者能够重启，背后也是奇瑞捷豹路虎这家合资公司，在新时代寻求发展突破点的尝试。2024 年 6 月，奇瑞与捷豹路虎签署战略合作，共同打造独立豪华新能源科技品牌。如今，这一新品牌正式落地。
FREELANDER 神行者全球 CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞在发布会上表示，中国的合资车企至今经历了三个发展阶段：1.0 阶段是中国车企引入外资技术的早期阶段，2.0 阶段近几年是中国车企开始与外资车企合作开发产品的阶段，3.0 阶段则是中国车企全面主导整合全球资源，向外资 " 反向输出 " 的新阶段。FREELANDER 神行者正是合资 3.0 阶段的产物。
据官方介绍，FREELANDER 神行者由捷豹路虎方面负责输出美学设计和豪华调性，奇瑞方面则主导整合全球供应链和智能化资源，两者深度协同，采用全新合作模式面向智能新能源时代。
文飞表示，FREELANDER 神行者是一个完全独立的品牌，拥有独立的运营团队，既不属于奇瑞，也不属于捷豹路虎，而是要走豪华品牌的 " 第三条道路 "，既不做传统豪华品牌，也不做 " 只堆参数 " 的新势力。
目前，FREELANDER 神行者已经构建起 " 上海全球总部 + 英国盖顿全球设计中心 + 上海 FREELANDER 神行者设计中心 + 苏州研究院 + 常熟奇瑞捷豹路虎智造基地 " 的运营体系。一起步就搭建起如此完整的体系，显示出 FREELANDER 神行者在资源整合方面拥有较高的效率。
5 年 6 车
FREELANDER 神行者从筹备开始，就被注入了 " 改变全球新能源豪华车市场秩序 " 的目标，股东双方的资源支持、独立的品牌和运营团队、全球设计开发架构，这些都是 FREELANDER 神行者参与市场竞争的基础。
而决定新品牌能否真正立足市场的核心，还在于技术和产品竞争力。为此，FREELANDER 神行者打造了 "1+3+3+X" 的全球战略。
其中，1 是指全球首发的全新平台，该架构能够满足 " 全场景智能、全车型拓展、全动力覆盖、全球严苛标准 "。据介绍，全新平台采用中央超算 + 域控融合架构的 "AI 超算平台 "，拥有 2850 — 3250mm 的轴距带宽，实现从中型 SUV 到全尺寸 SUV 的全品类覆盖，具备全能源的适配性，支持纯电、增程以及插混三种动力形式，满足全球 9 大安全标准体系。
3 是指 FREELANDER 神行者将以中国左舵为核心版本，同步开发国际左舵、欧盟三大全球版本车型。基于全新平台，FREELANDER 神行者还通过与伙伴的深度共创，给用户带来连接无限、持续迭代的 "X" 产品体验。
FREELANDER 神行者品牌将在 5 年内推出 6 款车型，首款新车今年下半年中国首发。海外版本也已在开发之中，未来逐步覆盖全球核心市场。
FREELANDER 神行者聚焦科技豪华全地形 SUV 产品。从首款概念车型 Concept97 来看，FREELANDER 神行者传承了路虎 SUV 的一些特质，外观方正硬朗，同时融入科技元素来体现自身的专属气质。这一点在车辆内部体现得更为明显，众多科技和舒适豪华配置，带来全新的空间氛围。
智能驾驶方面，FREELANDER 神行者中国首发产品将全系标配华为乾崑智驾 ADS V4.1 版本，并可升级到下一代系统。同时，双方进行深度联调，打造全球首个 i-ATS 智能全地形系统，首款车型也是全球首个搭载 896 线激光雷达的全地形 SUV；智能座舱方面，FREELANDER 神行者中国首发产品将全系首批搭载高通骁龙最新一代 8397 车规级芯片；在三电领域，FREELANDER 神行者中国首发产品将全系标配 800V 高压增程平台，并与宁德时代联合开发首个全地形专用骁遥增 · 混电池。
新零售
FREELANDER 神行者全系车型将在奇瑞捷豹路虎智造基地生产。该基地是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，也被称为 " 全球样板智造基地 "。目前，奇瑞捷豹路虎智造基地已投入 30 亿元进行新能源智能化产线建设。
发布会当天，最后一辆路虎揽胜极光在奇瑞捷豹路虎智造基地下线，标志着奇瑞捷豹路虎在中国市场燃油时代正式终结，从此跨入豪华新能源发展阶段。
在销售服务领域，FREELANDER 神行者采用新零售轻资产模式，在吸收行业中现有代理制与直营制优势的基础上，以 " 不压库、销交服全授权、少商多店 " 等五大优势，让经销商伙伴从 " 重资产冒险家 " 变成 " 轻资产服务商 "。
FREELANDER 神行者目前已完成全国首批 50 城超 60 家门店签约，其中豪华品牌经销商占比超 80%。2026 年，FREELANDER 神行者计划完成全国 60 城 100 店的发展目标。
从 1997 年到 2026 年，从一款豪华 SUV 车型到融合科技和豪华的独立品牌，FREELANDER 神行者的回归，有两个重要的象征意义：一是全球豪华新能源汽车市场，将越来越快地进入 " 中国主导 " 的新阶段；二是在智能新能源汽车的新一轮市场较量中，单纯依靠一款车或单一技术的阶段已成为过去，品牌背后的资源整合能力、创新合作能力及体系能力变得愈发重要，后者是决定一个品牌能否长期发展下去的根本所在。
