然而，我们需要克制期待，因为特斯拉在转型为 " 交通即服务 " 公司期间，正大幅限制新的整车项目。
不久前，特斯拉拥有四个成功的乘用车项目，并计划推出更多。那些日子已经过去。如今，特斯拉只有三个整车项目，且全部呈下降趋势。这是自我造成的伤口，因为特斯拉把精力集中在自动驾驶上，并在自动驾驶叫车服务上升的背景下，认为个人拥有的车辆需求下降，而该服务的普及速度远低于首席执行官埃隆 · 马斯克的预期。
期待已久的特斯拉小型面包车
特斯拉已经考虑生产电动面包车或小巴十年之久。
在《特斯拉第二阶段计划》中，马斯克提到了特斯拉希望电气化的两个新细分市场
除了消费类车辆之外，还需要两种其他类型的电动车重型卡车和高客流密度的城市运输。这两类产品正处于特斯拉的早期研发阶段，预计将在明年亮相。我们相信，特斯拉 Semi 将大幅降低货运成本，同时提升安全性并让驾驶变得非常有趣。
特斯拉最终确实推出了重型卡车 Tesla Semi，而后又将其转变为 Cybertruck，但并未推出针对 " 高客流密度城市运输 " 的车型。
马斯克曾谈及特斯拉基于 Model X 打造电动小巴的设想，但未能实现。
也有传闻称特斯拉会为马斯克的 Boring Company 打造类似面包车的乘客车辆，但随着时间推移，这家隧道公司仅使用现有特斯拉车辆来构建其运输系统。
早在 2018 年，马斯克还表示特斯拉与梅赛德斯 - 奔驰合作开发其流行且多功能的 Sprinter 面包车的电动版很有趣，但该合作未有实质进展。梅赛德斯如今自行销售 eSprinter 电动面包车。
马斯克称特斯拉将推出 " 比小型面包车更酷 " 的东西
本周，马斯克在 X（Twitter）上吹嘘 Cybertruck 可以作为家庭用车，因为它的第二排座椅能够安装三个儿童安全座椅。
这一说法遭到质疑，因为 Cybertruck 本身已经是极具争议的车型，虽然它可以如此使用，但很难称得上是家庭用车。
有人建议特斯拉应该制造一款小型面包车，马斯克回应道
" 比小型面包车更酷的东西即将面世。"
这位特斯拉 CEO 并未进一步说明具体指的是什么。
Electrek 的观点
我很难对此感到兴奋。正如前文所述，特斯拉多年一直在谈论此事，却从未实现。
如今，到了 2026 年，当埃隆这样说时，我的脑海里浮现的是 Robovan。
和 Cybercab 一样，它是一个不严肃的项目，除非特斯拉真正解决无人监督的自动驾驶问题，否则它仍然停留在概念阶段。
在最近一次财报电话会议上，当特斯拉股东询问即将推出的新整车项目时，特斯拉的回答几乎是把公司视为 " 交通即服务 " 平台，而非传统汽车制造商。这等同于在说 " 别指望我们会推出新的消费类车辆 "。
因此，我不指望特斯拉会发布小型面包车或 " 比小型面包车更酷 " 的东西。如果埃隆指的是 Robovan，我对这款车也毫无兴趣。
