动力电池虽是中国优势产业，但与稀土有本质不同。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬指出，稀土是 " 资源为王 "，而动力电池是 " 制造为王 " ——中国在锂、钴、镍等关键资源上对外依存度超 70%，制造能力和产业链才是核心优势。不同于稀土产业链短、经济占比小，动力电池已是万亿级产业，未来有望达十万亿规模，将成为国民经济支柱。若因国际博弈被限制出海，将严重冲击国内产能与技术发展。当前中、日、韩三强竞争，美欧希望扶持韩日以减少对华依赖。因此，中国需从发展、风险与博弈三方面统筹，制定兼顾 " 走出去 " 与防技术外溢、地缘风险的全新战略，而非简单复制稀土模式。
网通社汽车频道
1小时前
