3 月 23 日晚，文远知行发布 " 美股 + 港股 " 双重上市后首份年报，2025 年总营收约 6.85 亿元，同比增 90%，亏损收窄 34.2%，海外业务贡献近三成营收。其 Robotaxi 车队规模达 1125 辆，计划 2026 年底全球部署 2600 辆。当前 Robotaxi 赛道竞争激烈，文远知行现金储备约两亿美元，现金流充足，董事会已讨论股票回购计划。
每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷
营收高增、亏损收窄。3 月 23 日晚间，文远知行（NASDAQ: WRD，HKEX: 00800）发布首份 " 美股 + 港股 " 双重上市后的年度财务报告。
报告显示，2025 年公司全年总营收约 6.85 亿元，同比增长 89.6%。其中，核心业务 Robotaxi（自动驾驶出租车）全年收入约 1.5 亿元，同比增长 209.6%。得益于运营效率的提高和成本管理的持续优化，文远知行全年毛利率达到 30%，毛利润 2.1 亿元；净亏损 16.55 亿元，同比收窄 34.2%。
截至目前，文远知行 Robotaxi 车队规模已突破千辆大关，达到 1125 辆。按照规划，到 2026 年底，文远知行将在全球部署 2600 辆、2030 年部署数万辆 Robotaxi，加速全球化落地。
文远知行创始人兼 CEO（首席执行官）韩旭在 3 月 23 日的 2025 年全年财报电话会上透露，在中国市场，Robotaxi 单车的总体拥有成本（TCO）下降了约 38%，最新一代 Robotaxi GXR 车型的整车物料成本进一步降低 15%；同时，远程辅助人车比已从 2024 年的 1 ∶ 10 提升至目前的 1 ∶ 40，人力成本得到进一步优化，单位经济模型持续强化。
中东市场业务均在稳步推进
回顾 2025 年全年的表现，文远知行在营收增长、亏损收窄和全球化扩张方面均取得了显著进展。
从 2025 年一季度开始，文远知行处于增长曲线的起步阶段。当季营收为 7244 万元，同比微降 1.8%，Robotaxi 业务收入达到 1610 万元，营收占比提升至 22.3%。进入二季度，增长势头明显提速，营收跃升至 1.27 亿元，同比增长 60.8%，其中 Robotaxi 业务收入达到 4590 万元，同比大增 836.7%，营收占比也进一步扩大至 36.1%。
三季度延续了强劲的增长动能，营收达到 1.71 亿元，同比增长 144.3%，Robotaxi 业务收入 3530 万元，同比增长 761%。值得注意的是，文远知行三季度净亏损同比大幅收窄 70.5% 至 3.07 亿元，盈利改善趋势开始显现。进入四季度，该公司单季营收为 3.14 亿元，同比增长 123.0%，创下季度营收新高。其中 Robotaxi 方面，收入 5060 万元，同比增长 66%。
在营收结构方面，文远知行 CFO（首席财务官）兼国际业务负责人李璇在电话会议上透露，2025 年 Robotaxi 营收占比增长至 22%，Robobus 业务营收占比 34%，L2+ ADAS（高级驾驶辅助系统）及数据服务的营收贡献约为 20%。这三大核心业务合计贡献了公司近 76% 的营收。
她进一步指出，随着 L2+ 业务的持续增长，特别是通用仿真模型 WeRide GENESIS 平台所带来的相关收入还将继续增加，公司业务仍在扩张之中，车队规模也在不断扩大。此外，国际市场方面，海外业务正成为公司收入的重要增长引擎。李璇表示，2025 年海外市场收入贡献了总营业收入的 29%，且未来将占据更高比重。
针对备受关注的中东市场，李璇表示各项业务均在稳步推进中。她指出，公司已获得阿布扎比城市级执照，并计划今年在迪拜启动运营。在阿联酋这两个重要城市取得许可证，是很好的起点。从监管角度来看，良好的安全记录和与合作伙伴的关系也将促进公司更快地扩张。目前，文远知行正在密切关注业务开发和拓展，与本地和海外团队紧密合作，持续扩大车队规模。李璇强调，目前没有任何材料短缺影响到业务推进，一切情况仍在掌控之中。
今年欲支出约 1 亿美元用于股票回购
当前，Robotaxi 赛道正迎来资本化与商业化双轮驱动的关键阶段，行业增长空间广阔。西南证券预测，2030 年中国与全球 Robotaxi 市场规模将分别达到 4888 亿元与 8349 亿元。高盛研报进一步指出，中国 Robotaxi 市场潜力巨大，预计将从 2025 年的 5400 万美元增长至 2030 年的 120 亿美元，并在 2035 年达到 470 亿美元。
在市场前景驱动下，Robotaxi 领域正迎来新一轮的竞争浪潮，除专注 Robotaxi 的企业外，自动驾驶供应商与整车厂也加快了布局，推动行业进入多元化竞争阶段。例如，小鹏汽车于 3 月 23 日成立 Robotaxi 业务部，计划在 2026 年推出三款车型；日前，地平线创始人兼 CEO 余凯也表示，公司计划于 2026 年下半年联合生态合作伙伴，在国内特定城市开展 Robotaxi 的试点运营。
面对越来越多玩家入局，李璇表示，文远知行欢迎所有合作伙伴和竞争对手加入到 Robotaxi 领域。这个市场非常庞大且极具潜力，只有利润可观的市场才能吸引顶级的玩家和竞争对手，因此公司对这种竞争持开放和欢迎的态度。
对于 L4 级 Robotaxi 业务，李璇强调，建立运营能力至关重要。这需要在城市中至少部署 50 辆车组成车队进行实际运营，并配备安全员，在达到一定车队规模后逐步积累经验。她认为，从 L2 到 L4 是一个巨大的跨越，要证明真正的无人驾驶能力，必须具备经得起考验的业绩证明、安全运营记录、成熟的硬件架构，并通过监管部门的层层审批，这些都是竞争对手需要逐一攻克的关卡。
为支撑未来资源投入，李璇表示，从现金流管理角度来看，公司目前现金储备约为两亿美元，现金流非常充足，同时营收增长势头强劲。她强调，运营现金流是公司更为关注的指标，随着海外业务的快速扩张，公司的流动性和现金流状况将保持稳健。
此外，李璇透露，公司董事会已讨论股票回购计划。2026 年，公司预计将支出约 1 亿美元用于股票回购，回购范围将涵盖美股和港股市场。
