《电鳗财经》电鳗号 / 文
在资本市场的聚光灯下，泽景股份的港股 IPO 之路，如同一场在狭窄赛道上的突围。这家主营汽车智能座舱电子产品的企业，招股书里赫然写着近三个会计年度内 5.7 亿元的累计亏损。对于一家选择以小市值架构上市的企业而言，这不仅是财务层面的挑战，更是估值认可与流动性的双重考验。
3 月 16 日，泽景股份启动全球发售，将于 3 月 24 日在港交所挂牌交易。此次发行价格区间为 42-48 港元 / 股，发行股数约为 1623 万股，对应基础发行规模为 6.8-7.8 亿港元。
截至 3 月 24 日午间收盘，泽景股份报收 30.82 港元，下跌 30.27%。
招股书显示，泽景股份专注于 HUD 解决方案。于往绩记录期间，公司提供以公司的挡风玻璃 HUD ( 简称「W-HUD」 ) 解决方案 CyberLens 及公司的增强现实 HUD ( 简称「AR-HUD」 ) 解决方案 CyberVision 为主，以测试解决方案和其他创新视觉技术解决方案为辅的综合解决方案。公司在解决方案定义阶段与主机厂深度合作共创，带来人车交互与智能驾驶体验更加深入的新车型。
2022 年至 2024 年，泽景股份的营业收入分别为 2.1 亿元、5.5 亿元和 5.8 亿元。2025 年前三季度的收入为 4.8 亿元，同比增速仅为 11.7%。
同期，泽景股份的净亏损分别为 2.6 亿元、1.7 亿元、1.4 亿元，三年累计亏损达 5.7 亿元。2025 年前三季度净亏损急剧扩大至 3.4 亿元。
2022 年、2023 年及 2025 年前三季度，泽景股份的经营活动产生的现金流量净额均为负值，分别为 -1.4 亿元、-1.2 亿元、-0.5 亿元，仅在 2024 年录得 0.3 亿元净流入。
《电鳗财经》将继续关注后续发展。
