【太平洋汽车 新车频道】3 月 18 日，全新宝马新世代 i3 正式完成全球首发，作为宝马新世代（Neue Klasse）平台孕育的首款轿车产品，这款新车不仅搭载了品牌全新设计语言，更融入 800V 高压架构等前沿技术，WLTP 工况下续航里程可达 900 公里。
全新宝马 i3 将在慕尼黑工厂生产，并率先在欧洲市场上市，未来华晨宝马将会投产国产长轴距版本；此外，宝马官方表示长轴版车型将在 2026 北京车展首发。
在设计方面，新世代 i3 车头标志性的双肾格栅彻底告别传统进气功能，升级为封闭式发光轮廓设计，环绕格栅边缘的灯带与两侧大灯实现无缝衔接，点亮后形成极具辨识度的 " 发光双肾 " 造型。
细节设计上，新车大灯组采用全新 7 字形分段式 LED 日行灯，灯腔内部工艺精致，斜向延伸的灯带与格栅发光线条形成视觉联动，取代了宝马沿用已久的 " 天使眼 " 设计，成为新世代车型的专属标志。前舱盖依旧保留了燃油版 3 系标志性的中央隆起筋线，搭配两侧线条凌厉的导流槽，不仅延续了宝马与生俱来的运动基因，更有效优化了整车空气动力学性能，兼顾美观与实用。
新世代宝马 i3 还将提供前备厢储物空间。
车身侧面设计延续了宝马经典的短前悬、长轴距以及霍夫迈斯特拐角三大核心元素，同时针对电动化特性进行了针对性优化。车门配备隐藏式门把手，配合流畅舒展的肩线与溜背式车顶造型，进一步降低了整车风阻系数，让车身姿态既保持了宝马标志性的运动感，又凸显了纯电车型的简约利落。
本次新车新增 "M Le Castellet Blue" 一款专属的蓝色金属漆配色，并配备 21 英寸 M 运动轮圈。值得注意的是，全新轮圈使用了高达 80% 的再生铝材。前保险杠约有 30% 由再生塑料制成。
车尾设计简约而富有层次感，近贯穿式 LED 尾灯成为视觉核心，灯带向车身两侧自然延伸并与车身线条巧妙融合，点亮后呈现出锐利清晰的光效，与前脸日行灯形成前后呼应。尾灯上方的小鸭尾扰流板设计。
内饰使用白 + 灰配色搭配，搭载全景 iDrive+ 智能座舱，中控配备 17.9 英寸无边框中控屏，提供视平线全景显示系统、3D 抬头显示系统以及专属多功能方向盘等。其中全景 iDrive 视平线全景显示投影，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近 40 英寸、4K 分辨率的投影画面，对比度达 100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其 P 光反射率为行业 2 倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离 4 至 9 米。
配置方面，新车提供三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon 音响系统。车辆门板以及副驾驶仪表台上还提供创意感十足的氛围灯。
动力方面，全新宝马 i3 采用 800V 高压平台架构，其中 i3 50 xDrive 车型配备双电机四驱，搭载第六代 eDrive 电驱系统，采用后轴 EESM+ 前轴 ASM 电机技术，系统最大功率 345kW，峰值扭矩 645N · m，WLTP 工况续航最高 900km。电池方面，新车提供 400kW 超充，10 分钟可补能 400km 续航，交流快充最高 22kW。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
