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3 月 10 日，蔚来发布 2025 年第四季度财报及去年全年财报。数据显示，去年第四季度蔚来营收为 346.5 亿元，与上年同期相比增长 75.9%。毛利方面，去年四季度总额 60.7 亿元，同比增长 163.1%；整车毛利率 18.1%，同比增长 5 个百分点，环比增长 3.4 个百分点。去年全年毛利总额 119.2 亿元，同比增长 83.5%。去年四季度经营利润 12.5 亿元，实现公司首次季度盈利。2025 年全年蔚来总营收达到 874.88 亿元，同比增长 33.1%；净亏损为 149.43 亿元，同比收窄 33.3%，现金储备 459 亿元。
销量方面 ，去年第四季度蔚来汽车累计交付约 12.48 万辆，与上年同期相比增长 71.7%。蔚来汽车销售额约 316.06 亿元，与上年同期相比增长 80.9%，较去年第三季度增长 64.6%。对于销售额的增加，官方指出主要与销量、营收大幅增长、产品结构优化及降本增效措施有关。对于去年的财报数据，蔚来 CEO 李斌表示，季度盈利充分印证了蔚来技术路线、产品以及商业模式的核心竞争力，也体现了蔚来体系化能力与运营效率持续提升，为公司长期可持续发展奠定了坚实基础。公司已经正式迈入发展的第三个阶段，开启新一轮高速增长周期。
关于今年的一季度预期，官方给出了 8 万至 8.3 万辆的交付指引，同比增长 90.1%~97.2%；营收指引为 244.8 亿元 ~251.8 亿元，同比增长 103.4% 至 109.2%。作为参考，今年 1 至 2 月蔚来累计销量为 47,979 辆，同比增长超 70%。要想达到官方的预期，意味着 3 月蔚来汽车至少要交付 3.2 万辆才能达到要求。
目前，蔚来汽车旗下共布局了蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，蔚来品牌在售车型有 ET7、ET5/ET5T、ET9、SUV ES6、ES7、ES8、EC6、EC7 等车型。其中，全新 ES8 的到来大大提升了蔚来汽车在去年四季度的销量增长。
去年 9 月，官方推出了全新 ES8，新车基于 NT3.0 平台打造，与老款车型相比功能配置方面有了全面的提升，新车共推出三款车型，六座行政豪华版和七座行政豪华版整车购买预售价 40.68 万元起，电池租赁 29.88 万元起，六座行政签名版整车售价 44.68 万元起，电池租赁 33.88 万元起。新车上市后就火速的得到了市场的认可，相关数据显示，去年 12 月蔚来 ES8 销量达到了 22258 辆，占据了蔚来集团近一半的销量来源。
展望今年全年的销量增长蔚来李斌表示非常有信心，预期实现全年 40% 到 50% 的销量增长。其透露今年将推出三款全新车，其中科技行政 SUV 旗舰 ES9、乐道 L80 将在二季度上市。基于全新 ES8 平台打造的大五座 SUV 将在三季度上市，其指出，上述新车加上乐道 L90 和正在热销的全新 ES8，这些车型将为今年全年销量增长打下非常好的基础。
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