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港股解码 6小时前

业绩预亏扩大,知行科技(01274.HK)股价创历史新低!

3 月 9 日,港股的知行科技(01274.HK)股价跳水,盘中一度触及 4.30 港元 / 股,刷新历史低位。截至发稿,公司股价跌 11.2%,报 4.44 港元 / 股。

知行科技发布的盈利预警公告成为股价跳水的直接导火索。根据公告,公司预计 2025 年度将录得除税前亏损约 4.15 亿元人民币,相较 2024 年同期的约 2.88 亿元人民币的亏损,增幅约为 44%。

知行科技在公告中坦言,公司进一步加大对自研新产品和自动驾驶技术的研发投入,并加强高端自动驾驶算法人才的引进,导致 2025 财年研发支出较 2024 财年显著增加。此外,受市场定价策略和产品结构调整影响,公司核心产品——自动驾驶域控制器 Supervision 的销售收入下降,导致 2025 财年整体毛利较 2024 财年有所减少。

尽管短期业绩承压,知行科技在智能驾驶领域的技术布局仍在深化。作为国内最早实现商业化落地的智驾方案供应商之一,公司已拥有成熟的 L2 至 L2+ 级解决方案,并持续向 L3 及 L4 级进阶。

值得关注的是,公司在商用车及物流车领域取得突破性进展。2025 年 12 月,公司自研域控制器产品首次拓展至无人物流小车领域,获得某头部品牌商用车项目定点;2026 年 1 月再次斩获量产项目,为头部品牌的无人物流配送小车提供基于地平线双征程 6M 的自动驾驶软硬一体域控制器 iDC700。

根据东吴证券研究研报,预计 2026 年无人物流车销量有望突破 10 万辆,渗透率达到 3.4%,而根据 WEResearch 研报预测,到 2028 年国内无人物流车市场规模将突破 140 亿元。知行科技凭借与地平线的深度合作及自研技术积累,有望在这一蓝海市场中占据先机。

业内人士指出,从行业层面看,智能驾驶的长期发展逻辑并未动摇。2026 年被视为 L3 级自动驾驶从试点走向普及的关键拐点。随着工信部等部门正式明确 L3 级自动驾驶的合法地位,行业发展瓶颈被打破,用户信任度有望快速提升,智驾行业的拐点对相关产业链企业将构成实质性利好。

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