撞了直接换新车！别克、岚图、广丰这波“神仙操作”，对手都“看蒙了”

在智能新能源汽车时代，车企不能只是用产品参数或是价格打动消费者，而是要将竞争延伸至用车全生命周期。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

近日，一辆比亚迪元 PLUS 在国外扛住导弹轰炸的消息火爆全网，网友锐评 " 这是 3 个亿都买不到的泼天流量 "。的确，对于很多汽车品牌来说，如何在流量为王的时代被消费者记住、获得好评并不容易。

除非，这家车企够诚心！

在其它品牌都集中火力 " 卷价格 " 的时候，别克、岚图、广汽丰田、极狐等品牌独辟蹊径，瞄准售后服务这一用车痛点，并且一个出招比一个猛！

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别克：免费换新 MPV！

进入 2026 年以来，被公认最 " 豪气 " 的品牌，非别克莫属。在 GL8 陆尚与陆尊金辉版上市之际，别克同步推出 " 金石之约 " 服务，3 年单次车损大于购车价 30%，别克官方免费换新车。

众所周知，MPV 车型一旦发生重大事故，维修成本极高并且二手车残值会呈现断崖式下跌。而别克在 MPV 领域有着绝对统治力，旗下 GL8 车型是商务出行的首选。为了打消用户对 MPV 残值暴跌的顾虑，别克带来这项 " 超级用户福利 "，势必会博得广大消费者的好感。

客观来说，花小钱能够获得一份令人安心的保障是值得的。别克承诺 " 只换不修 " 是用确定性对抗事故后的不确定性，给用户派发定心丸。不过，单次事故的定损金额大于开票价 30% 毕竟是小概率事故，对别克来说实际赔付成本可控，背后目的是在存量市场抢夺用户，同时也折射出车企与经销商在售后服务领域的博弈。

事实上，此前凯迪拉克就已率先推出 " 战损回血礼 "，同样是单次事故且定损金额超过购车价 30% 时，车主可免费置换一辆全新等价车型。轱辘哥认为，或许是上汽通用看到凯迪拉克这一营销策略颇受欢迎，因此决定深化集团体系战斗力。

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岚图：承诺保值回购

作为国内新兴的高端新能源汽车品牌，岚图汽车此前发布的保值回购政策给行业带来新的思考。据轱辘哥了解，岚图汽车提供一年 7 折、两年 6 折、三年 5 折的保值回购。但要注意的是，旧车残值不能直接变现，只能在购买新款岚图车型时进行抵扣，且是首任车主专属权益。

新能源汽车的保值率是消费者购车前的重要参考，毕竟谁也不想换车时面临 " 血亏 " 的局面。那么，岚图汽车的回购政策对消费者的吸引力大吗？

轱辘哥认为，如果你在三年内有换购岚图其它新车的想法，这项权益政策较为值当，相当于车辆的残值有了兜底保障。而岚图通过保值回购政策来锁定用户的品牌忠诚度，同时增加复购率。

但如果你三年内没有换车计划，或者是计划选择其他品牌，这项政策就没有意义。换句话说，如果岚图没有持续提供具有吸引力的新车，那么消费者对回购政策也不会 " 太感冒 "。

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广汽丰田：为智能泊车兜底

不同于别克和岚图，广汽丰田打的是智能辅助驾驶这张王牌。长期以来，国人都对合资品牌的智能座舱、智能辅助驾驶有着较大的质疑声，认为自主品牌的智能化实力更强，安全性更高。

作为合资大厂，广汽丰田同样急于打破这一刻板印象。既然消费者有担忧，广汽丰田就推出 " 智能泊车安全兜底 " 政策。广汽丰田承诺铂智 3X 的车主在使用智能泊车、遥控泊车、记忆泊车功能时，若因系统自身原因导致事故，厂家将会全额承担维修费用和第三方财产损失。

这份底气，来源于广汽丰田对自身技术的自信。据轱辘哥了解，广汽丰田推出的铂智 3X 采用了和 Momenta 合作的辅助驾驶功能，针对中国本土化泊车场景进行了深度优化。相信正是因为该智能泊车系统有着极高的可靠性，广汽丰田才敢于给出兜底承诺。

截止至 2025 年 10 月，广汽丰田累计收到智能泊车事故索赔 21 件，其中 11 件不在保障范围，剩下 10 件已完成维修交付和跟进中。可以看到，广汽丰田全程不推诿和快处置的做法深得车主的好评，也进一步树立起负责任的品牌形象。

无论是别克免费换新车，广丰为智能泊车兜底，还是岚图推出的保值回购政策，新的服务策略反映出，在智能新能源汽车时代，汽车品牌不能只靠产品参数或是价格打动消费者，而是要将竞争延伸至用车全生命周期。

综合来看，敢于跳脱原有的服务策略，深入考虑消费者的购车、用车痛点，已成为新一轮 " 内卷 " 的核心竞争力。

【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】

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