【今西安】兴庆宫外兴庆路 搓板上面咣咣行

一

最近这几个月，家住兴庆路附近的居民都被出行问题所困扰。

除非是走路，其余的不管是开车骑车或者坐公交车，只要是从南往北走东边的辅路，就都必须经历在一个又一个、一段又一段的铁搓板上咣当咣当颠簸而行的苦楚。更悲催的是，他们一边颠簸着，一边看着路面上凭空多出来的一块块大小不一形状各异的铁板，还搞不清楚好好的路面上，咋就突然多出了这么些东西。

白天还好点，铁板就明晃晃地在那儿。铁板小一点的，电动车自行车还可以尽可能从旁边绕过去，至于机动车，是不用把轮子轧上去还是把几个轮子轧上去，那就完全看运气了。

晚上可就惨了，视线不好，很难提前有准备，冷不丁地骑上去或者开上去，那种连车带人颠得一上一下的感觉，简直不要太酸爽。如果只是这种颠簸的酸爽也就罢了，一不小心，摔个人仰车翻，才是更大的悲催。

下雨天则更惨，大概是为了防滑的缘故，那铁板上原本喷了一些塑料颗粒，车子到了上面那叫一个滑。久而久之，这些塑料颗粒也都掉得差不多了，一个个光溜溜的铁板，简直是没有最滑，只有更滑。前段时间几乎天天下雨的时候，也就几乎天天能看到在铁板上滑到的人和车。

所以，一到天气不好或视线不佳的时候，有了经验的附近居民，开车能不走辅道就不走辅道，骑车不得不走辅道的话，要么乖乖下来把车子推着，要么，即便人还在车子上，也断然不敢把两条腿都搁在踏板上，而是双脚落地作为支撑，小心翼翼地通过一个铁板，又胆战心惊地迎接下一个铁板的挑战。

二

这天，我慕名来到这条已经在抖音、微博等各家平台上被吐槽了无数次的搓板兴庆路。

据一个个吐槽的人说，这些铁板，主要集中在咸宁路到互助路这一段，也就是说，正好是兴庆宫公园东边外面这一段。

我是从二环开始沿着兴庆路由南往北走的，离着咸宁路十字还有老大一截，交大附中西门两侧，便已经清晰可见若干块铁板了。其中一处，三块各七八个平方的铁板在辅道接近正中间的位置延展铺开，铁板的四周，还用螺丝钉固定着过渡性的橡胶板，让至少两厘米厚的铁板不至于棱角分明地支棱在马路上。

此处铁板的规模算是很给行人车辆面子的了，里侧还留下了大半个车道，技术过关的话小车开过来不用轧铁板也能过去，外侧也还有一米多宽的路面，正常骑个车子过去问题不大。

像这种规模的铁板，在皇甫路路口、交大天桥下等地，都有一块块的存在。

及至过了咸宁路，一路上的铁板明显密集起来，十字南边大概每隔一百来米会有一处，北边却是每隔三四十米就有一处了，而且规模也大了很多，南边的差不多就是几块铁板拼接起来顺长一溜子，而北边的，则是南北走向东西走向交错相接，横七竖八地没个形状了。如此持续，直到互助路。

过了互助路也并不是没有了，我一直走到伞塔路也都还有，只是铁板的密集程度明显下降。

咸宁路到互助路这一段，正好与对面的兴庆宫公园隔路相对，其中尤以兴庆宫公园东门正对面和仁厚庄北路口最为 " 壮观 "。不但南北走向的特别长，而且还有东西走向的垂直交叉，铁板的中间还有隔离墩和提示牌警示着 " 基坑危险 "。

三

对两轮的三轮的四轮的车辆来说，这一路上的铁板，就是在劫难逃的的搓板劫。

或许，前面的一处铁板绕过去了，后面就有更长更宽更复杂的一处，让人绕无可绕，只能硬上，只要不翻车不滑到，至于伤不伤车、颠不颠腚，自然是顾不上了。

技术好胆子大的，减一下油门，过去了，信心不足谨小慎微的，双脚离开踏板，老老实实撑着地面，摇摇晃晃地过去了。

不管咋过去的，总之一路都得接受搓板的洗礼，享受在搓板上 " 颠舞 " 的 " 快感 "，上下颠，左右颠，东倒西歪颠。

铁板四周的橡胶过渡板完整的还好，如果遇到橡胶板已经脱离的，除了猛然要上或下一个两厘米多高的铁棱子的考验之外，还得防备脱落的橡胶板和裸露的螺丝钉成为更凶残的马路杀手。

一个刚通过一段复杂铁板路况的电动车女士由不得发牢骚说，也不知道弄这鬼玩意是干啥的，补丁路，搓板路，夺命路，走着简直太痛苦了。

四

好好的路面，为什么打了一个又一个的铁补丁成了搓板路？这不仅仅是这位女士的疑惑，更是一个个过路人和附近居民的疑惑。大家恼火的不仅仅是这些铁补丁，更恼火的是不知道为啥要弄这些铁补丁，谁给弄的这些铁补丁。即便有些地方挂着 " 基坑危险 " 的警示牌，也不知道牌子是谁立的谁在警示。

我接连问了好几个过路人和貌似附近居民的人，大家都是一头雾水不明所以。直到问到一个环卫工，才知道个大概——这些铁板，都是天然气施工的，已经有两个多月了。

后来，终于又问到了一个更了解情况的知情者，他说，这些铁板确实是天然气施工留下的，据说是要更换地下的天然气管道。现在施工水平先进了，不需要整个开挖路面，就是每隔一段挖一个坑，然后就能更换几十米甚至上百米的管道，之所以有些地方的坑是一个方向大小整端的，是因为这些地方坑挖下去正好是合适管道接口的地方；有些地方却是乱七八糟横七竖八的，要么是管道有交叉，要么就是最开始坑没有挖到合适的位置又得在旁边重新开挖。这一个又一个的铁板，就是用来盖那些坑的。

听他这么一说，我也留意到，有的铁板旁边橡胶带脱落了的，能从铁板下的缝隙大概看到下面是空的。

听他这么一说，周围认真听讲的人方才恍然大悟。

大家纷纷说，这样施工确实比原来的大开挖大围挡好多了，起码对交通的影响小了很多。

在表示了理解的同时，大家还是忍不住吐槽说，既然是天然气施工，为什么就不能清清楚楚地贴个告示，告知大家是干啥，需要多长时间？像这样啥都不说，好多人都不知道好好的路面上为啥要打补丁，稀里糊涂地颠颠簸簸着，难免会有怨言。

马上有人接口说，对对对，这挖开了又盖上了，然后就不见动弹了，天晴下雨、白天晚上，啥车走上去都难受也不安全。这施工到底好了没有么，没有好就抓紧搞完，同时也把这临时的铁板和橡胶维护好，别让其真成了马路杀手。好了就赶紧拆了铁板恢复路面。这一个月又一个月的，咣当咣当地难受，滑到摔伤了责任算谁的？

有人开玩笑说，这整天咣当咣当地确实不是个事，对面地下的唐明皇，怕是都要被咣当得没法长眠了。

他的话引起大家一阵笑。这位市民记错了，对面的兴庆宫只是唐明皇晚年的幽禁之所，并不是他的长眠地。也幸亏不是他的长眠地，不然，他真要被咣咣得不得安寝。

公园里的游客和周遭的住户虽然比不得唐明皇的尊贵，但好歹也希望能早日安全和安生。所以，这咣当咣当的铁板路，还是尽快 " 弄清白 " 吧。

来源 / 今西安