来自西安高新区的消息,备受瞩目的西安高新云巴已经进入最后调试阶段,即将照进市民生活。
面对这一新兴交通工具,想必我们存在着许多疑问:什么是云巴?是否经过我家门口?云巴将带来什么?西安又当如何领跑 "低空经济"?这些问题,值得我们探讨。
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什么是云巴?相信很多人对此了解不多。
云巴是由比亚迪集团打造的胶轮有轨电车系统,又被称为 " 空中公交车 " 或 " 云中巴士 "。
云巴通常具有高智能、高安全、低成本、低噪音的特点。高新云巴更是比亚迪历时 7 年投资百亿美元打造的 100% 国产低运量轨道交通产品。
▲图源:西安高新
据了解,高新云巴采取了高度集成的智能综合调度系统,能够实现 GOA4 级全自动运行。它不仅抗高温、耐严寒,还十分具有现代科技感。云巴车身和轨道梁采用嵌入式一体化设计,美观时尚。
值得关注的是,高新云巴采用电池驱动,该电池为比亚迪自主研发的刀片电池。它具有低能耗、高安全性等特点,再加上安静的胶轮主动降噪系统设计,高新云巴运行噪声很低,可实现静谧行驶。
▲图源:西安高新
相信知道了什么是云巴之后,大家更关心的是,云巴是否经过自家门口。
此次高新云巴途经软件新城等多个产业板块及居住区,自北向南分别经过鱼化寨站、西晁站、天谷四路站、省图高新馆站、软件新城站、锦业路西站、丈八七路站、东滩站、丈八五路站、丈八四路站、付村站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站、西太路站、毕原二路站、祝村站、恒业大道站。线路全长达到了 17.2 公里,车站数 18 个。
各位 " 观粉 ",云巴会经过你们家门口吗?
02
小小的云巴,带着我们如游龙一般在低空飞行。它带给我们的改变,是全方位的。
更便捷的交通。据了解,高新云巴初期车辆为 3 编组,最高运行速度 80 公里 / 小时,可承载约 210 人。项目初期高峰时段发车间隔 3.5 分钟,上线列车 22 列。高新云巴正式开通后,可接驳地铁 3 号线、地铁 6 号线、地铁 15 号线(在建)。
住在高新区,从云巴接驳到地铁,上个班,就已经体验了上天入地的感觉。立体的交通,将美丽的西安连接起来。如果说交通线路是西安的血液,那高新云巴就是最新注入的血细胞,流淌在轨道上,支持着我们建设美丽的西安。
更立体的城市。当我们置身于城市当中时,我们缺乏感受城市立体性的机会。当我们乘坐飞机时,那美丽的家乡又离我们太远。要么太近缺乏美感,要么太远让人疏离,总给人一种遗憾。
但当高新云巴上线后,置身于低空中的我们,终于有机会好好了解我们的城市。这时候我们发现,城市不仅仅是一个平面,在不同的高度里,城市展现出它不同的风格。在云巴上,我们感受到更立体的城市。
更科技的生活。列车清晨自动出库、自动上线、自动运行,夜间自动回库、自动充电、自动休眠。没有司机,没有驾驶室,无人驾驶的高新云巴将载着乘客在空中穿梭。当我们坐上云巴的那一刻,我们仿佛完成了人生的第一次低空飞行。
飞行曾经是许多人的梦,如今,梦想又一次照进了我们每个人的生活中。科技改变了我们的生活,从 " 仰望天空 " 到 " 高空飞行 ",再到 " 低空飞行 ",我们的生活正在变得愈发精彩。
03
作为 " 低空经济 " 的一分子,高新云巴让我们看到了 " 低空经济 " 的无限可能性。那么,在 " 低空经济 " 来势汹汹的背景下,西安该如何抢跑?
政策是保障。作为当前比较新的产业方向," 低空经济 " 从横空出世的那一刻就备受关注。在资本市场,与 " 低空经济 " 相关的股票都受到了大量的关注。可见,市场对 " 低空经济 " 有着良好的预期。
对于西安而言,想要在 " 低空经济 " 领跑,离不开政府的支持。西安市政府应制定并实施一系列支持 "低空经济" 发展的政策,包括财政补贴、税收优惠、人才引进等,以吸引更多的企业和资本进入该领域。
创新是动力。任何新兴产业都离不开创新," 低空经济 " 领域更是十分依赖科技的进步。因此,在西安拥有丰富的高校资源和科研机构的背景下,可以促进高校与相关企业加强合作,共同研发新技术、新产品,推动 "低空经济" 领域的技术创新。通过技术创新,促进西安 " 低空经济 " 领域的技术发展,使 " 低空经济 " 成为西安经济新的增长点,也使西安成为 " 低空经济 " 领域的排头兵。
产业链是系统。为了形成产业集聚效应,必须打造完整的 " 低空经济 " 产业链。应当围绕无人机、直升机等航空器,以及云巴等空中作业的设备系统,逐步完善整个研发、生产、销售、运营、服务的产业链,最终形成产业一条龙,为 " 低空经济 " 提供全方位的系统发展。
我们喜欢充满历史韵味的西安,也喜欢充满科技感的西安。在时代不断向前的脚步下,西安一直在砥砺前行。高新云巴是西安的一次新尝试,也是西安市民的新福祉。希望西安越来越好,让更多的科技产品照进我们的生活当中。
来源 / 网观西安